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Archive for the ‘Gewässerschutz’ Category

Radelnd Richtung Holm fällt mir vor blauem Himmel ein Baum auf.

Im Baumschulkreis Pinneberg sind vielerorts Zuchtformen von Büschen und Bäumen zu sehen – hier eine Hängebuche.

Der Wettervogel obendrauf ist eine Sturmmöwe. Übereinstimmend mit dem Wetterbericht zeigt sie die Hauptwindrichtung Nord, der Kopf wechselt zwischen NW und NO.

Am Bullenfluss, gerade Tideniedrigwasser, ist ein Kolk mit Großsteinen verfüllt worden – soll man ja eigentlich nicht machen …

Das gucke ich mir genauer an.

Nähere Betrachtung zeigt, dass das Werk für Vögel interessant ist – eine Reiherspur, wo bislang im strukturlosen Schlick blankes Glänzen vorzufinden war.

Schon klar – die dreidimensionalen Verstecke sowie die Turbulenz bieten jetzt runtergespülten sowie aufwärts suchenden Gewässerorganismen Aufenthaltsorte.

Ohne großen Aufwand könnte für Wasserwanderer der noch bestehende Rohrabriss kompensiert werden. Das oberhalb liegende Einzugsgebiet der Marschgräben wäre (wieder) besiedelbar – ich bin im Gespräch.

Idenburg – ein Hofhund wartet, interessiert sich letztlich (zum Glück, gute Erziehung!) aber nicht für mich. Das Nest hoch oben ist besetzt.

Beide Störche zu Hause – stehend, sitzend. Da wird vermutlich inzwischen gebrütet.

Nicht in Massen, wie kürzlich, sondern in lockeren Gruppen ringsum – noch sind die Nonnengänse nicht abgereist.

Nochmal Vogelfutter – Schafsküttel und Interessent.

Eine Dungfliege – sorgt für Nachwuchs, der in seiner Entwicklung für Abbau des Haufens. Sowohl als Made als auch als anschliessend fliegendes Insekt sind diese Lebensstadien als Vogelfutter sehr begehrt.

Bald werden die Schwalben wieder hoch droben oder dicht über dem Deich entlangbrausen (wie komme ich jetzt dadrauf?).

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Ab kommendes Wochenende soll der Regen erstmal vorbei sein. Bis dahin orientieren wir unsere Radeltouren am Wetterradar – wie bekannt, „immer zwischen den Fronten“.

Hohe Tidewasserstände plus Regen begünstigen vernässte Flächen in der Marsch, hier auch: angelegte Muldenvertiefungen – der Geesthang rechts oben.

Die jüngste Elbvertiefung und -verbreiterung mit ihrem Anschneiden „neuer“ Gewässersohle und -böschungen begünstigt im Zusammentreffen mit offenen Deichverschlüssen das rasante Verschlicken von Marschgräben – hier bis kurz vor den Geesthang. Das Wasser ist klar, „schön“ abgesetzt hat sich die trübe Soße.

Nonnengansschwarm, dahinter Weiden auf einer Sandlinse (vielleicht flache Reste einer früheren Binnendüne, wie mir ein Eingeborener sagte).

Etwas weiter – noch ein Nonnengansschwarm, dahinter die Elbquerung einer Stromtrasse.

Blick zum niedersächsischen Ufer vom Elbdeich Fährmannssand, Ebbe etwa zur Halbtide.

Nicht nur – wie berichtet – die Lühe-Schulau-Fähre, auch die Liinsand hat ihren Sommerfahrplan gestartet.

Vom Anleger Lühe her hat sie die Lühemündung passiert, verlässt das Foto gleich nach links, Richtung Hamburg Fischmarkt, über Wedel, Willkommhöft.

Zwei Tage später, strammer Südostwind – wir erwarten eine dicke, langanhaltende Regenfront.

Also vorweg los.

Der „neue“ Sandstrand, Wedel. Wind und Wellen drücken. Der Spülsaum zeigt Übergriffigkeit zu vergangener Tidehochwasserphase.

„That`s life!“ – Es nagt der Zahn der Zeit, kaum dass die Sandaufspülbaustelle (schönes, langes Wort?) abgeräumt ist.

Blick zur Südwestecke des Schulauer Hafens – von links drückt der Südost das Wasser turbulent ums Eck.

Blick vom Hafensüdende gegen den strammen Wind (und das Morgenlicht) – am Horizont Portalkräne der Containerhäfen und -kais im Hamburger Hafen.

Blick vom Sperrwerk Wedeler Au auf die – noch ziemlich volle – Tide-Binnenelbe, lockere Nonnengansformation vor frühlingsgelben Trauerweiden.

Kurzer Stopp auf der Rückrunde über der Binnenelbe – über mich ziehen Aberhunderte bei Fährmannssand aufgescheuchte Nonnengänse.

Während wir den Eindruck haben, dass sich die hiesige Sommervogelpopulation ziemlich eingefunden hat, erwarten wir zum Monatsende das Verschwinden der Nonnengänse gen Nordost, ins Brutgebiet.

Schwalben, „alte“ Mauersegler werden bald erscheinen – sowie die „Jungen Wilden“, etwa einen Monat später.

Mal genauer hinhören, morgens und tagsüber im Grün rings um unser Wohnen: Uns scheint, die Mönchsgrasmücke (eine erste …?) ist inzwischen auch angekommen.

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Angesichts Wind und Wetter war mal wieder eine Tour auf der Geest dran, entlang Butter- / Butterbargsmoor.

Seit Jahren brütet (mindestens) ein Kranichpaar hier in der Ecke – keine Überraschung also, die beiden zu sehen –

– schön ist es trotzdem jedes Mal.

Weiter Richtung Klövensteen – Nasswiesen vorweg sind offenbar auch interessant.

Die Gänse finden das gut so.

Da die größere Zahl ruhig bleibt, nehme ich an, die Auffliegenden haben noch eine Verabredung.

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Im Beitrag vom 2. April 2023 berichtete ich von punktuellem Bekiesen der Bilsbek an zwei Überfahrten. Das Wetter hatte die Befahrbarkeit für den Kieslaster so erschwert, dass wir spontan zwei weiter bachab liegende Überfahrten bekiesten, als für den Start vorgesehen war – Beispiel vorher.

Da die Niederschlagsabfolgen auch die Wasserführung erhöht hatten, fand der Kieseinbau ein wenig „nach Gefühl und Wellenschlag“ statt – Beispiel nachher. Unser normal übliches Nachsehen mit so gut wie keinerlei erforderlichem Nacharbeiten könnte im Hinblick auf das Ziel Strukturieren des Niedrig- und Mittelwasserprofils hier ein anderes Ergebnis bringen.

Das Zwischenergebnis, Nachschau:

Was bei höherem Abfluss ein turbulentes, mittiges Fliessen ergab, zeigt sich bei Mittelwasser als stark linksgerichtet, in die Böschung.

Wenn wir denn, wie beim Spezialfall Ohrtbrooksgraben ein Mäandrieren-Provozieren verabredet hätten, wäre das ein schöner Start.

Spezialfall Ohrtbrooksgraben, Pinnau-Einzugsgebiet: Alle Beteiligten (Initiatoren, Grundstückseigentümer, Wasserverband, Wasserbehörde) verabredeten, Instream-Restaurieren Richtung Ufer-angreifende Turbulenz einzusetzen.

Das ist bei intensivem Nutzungsdruck, sei es im Städtischen oder Ländlichen, in der Regel nicht der Fall. – Daher: Nacharbeit, wahlweise mit Schaufel oder Rechen / Harke an der Bilsbek.

Eine kleine Skizze hilft als Korrekturvorschlag.

Und so sieht das Ergebnis aus – mittiger, turbulenter Abfluss im Niedrig- und Mittelwasserabfluss bei gleichzeitigem Uferschutz.

Dank gilt WW, dem kunstvollem Reparateur und Fotografen!

Weshalb der Spezialfall Ohrtbrooksgraben gleichwohl unter dem Stichwort Bilsbek passt: Aus Verabredungen zeichnet sich ab, dass anderswo im Einzugsgebiet Uferausbrücke erwünscht sind.

Wir dürfen gespannt sein.

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Nun lebt man schonmal an der Elbe, Nordufer Schleswig-Holstein, gegenüber Niedersachsen. Und dann das – die Lühe-Schulau-Fähre verschwand in der Werft, zeitlicher Ausgang zunächst unklar!

Na ja, Elbe, Schulauer Hafen und Sandstrand bleiben ja (Letzterer, frisch für „gut Geld“ aufgespült und flach oberhalb mittlerem Tidehochwasser profiliert).

Überraschung, gestern am Schulauer Hafen …

3 Schiffe in Sicht! Etwas Gelbes hebt sich am Anleger Willkommhöft hervor.

Ja, sie hat es geschafft – bzw. die Werft, besten Dank! Die Lühe-Schulau-Fähre ist in die Sommersaison gestartet.

Der gen See fahrende Containerfrachter ist die CMA CGM Barrakuda 294 x 32 m, also einer der heutzutage Kleinen, immerhin mit Tiefgang 11 m.

Sooo klein sieht das Schiff nun doch nicht aus, als es jenseits Weiden und Pappeln vor dem Sandstrand die Elbe seewärts zieht.

Und da ist sie, die Lühe-Schulau-Fähre, jenseits des aufgeschichteten Osterfeuerholzhaufens auf ihrer Tour gen Anleger Lühe.

Das Osterfeuer ist inzwischen abgebrannt, kokelt noch vor sich hin. Betroffene Wohngebiete leiden angesichts derzeitiger Windstille mit mümpfelnden Wohnungen vor sich hin … – Alle Jahre wieder!

Vor dem Elbdeich Fährmannssand passiert die LSF den SpezialSpülBagger Jetsed. Der erledigt, wie mir scheint, besondere punktuelle Aufgaben im Tideelbeverlauf.

Die Osterlämmer sind inzwischen auch am Deich, schon etwas größer angesichts nicht ganz früher Ostertage.

Brand- und Stockenten – sie sind vom gestern gezeigten Flachwassersee auf diesen Staurest gewechselt.

Noch wird gebalzt, demnächst gebrütet.

Von den Störchen sehe ich nur ein Exemplar, eifrig suchend – habe beim Passieren der Idenburg nicht drauf geachtet, ob sich eine(r) auf dem Nest befindet.

Wer sucht, der findet – wiederholt erfolgreich.

Na denn – Frohe Ostern!

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Zur Zeit sind allerhand Enten unterschiedlicher Arten ringsum zu sehen.

Abflusslose Senken sowie „Kunst“gewässer durch nicht bodenschonende Geländenutzung fallen nach und nach trocken. Noch stehen aber viele Flächen flach überstaut der Vogelwelt und je nach Charakter Amphibien und Fischen zur Verfügung.

Heimliche Ente auf Marschgraben.

Überstaute Marschwiese zwischen Brunnenschutzgebiet und Idenburg.

Schwan und Brandgans, im Wechsel, vorn Enten.

Löffelenten (hier im Bild ein Stockentenpaar), fallen mir dieses Jahr öfter auf – vielleicht achte ich aber auch mehr darauf.

Die beiden Schwäne – „hoch“ auf Wiesensee neben tidebeeinflusstem Marschgraben während der Ebbephase.

Im eingestauten Umfassungsgraben des Brunnenschutzgebiets profitieren die Schwäne bei der Nahrungssuche von ihrem langen Hals.

Der Graureiher ist gerade von anderer Stelle vor mir aufgeflogen – scheint Geselligkeit beim Schwan zu suchen.

Der reagiert, als fühle er sich belästigt, geht lieber Richtung eingestautem Graben davon.

An den Nasswiesen Hetlingen haben sich Sturm- und Lachmöwen eingefunden. Das Bild wechselt ständig, sowohl was Vogelzahl – von Null bis Schwarm – als auch die wechselnden Arten betrifft.

An der NABU Vogelstation sitzen regelhaft 2 Sturmmöwen auf einer Informationstafel – gute Aussicht.

 

… als machten sie Werbung für das Kiebitzfest, am 23. April 2023.

Das Schachblumenfest in Hetlingen findet am 30. April statt.

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Mal wieder von der Holmer Geest in die Marsch geradelt. Hier, südlich des Weges „Am Hang“, waren in den vergangenen Jahren einige Wiesen regelhaft über Wochen flachseeartig überstaut. Schon dachte ich, Eigentumsveränderungen hätten das bewirkt.

Das ist offenbar nicht so, wie die Begegnung mit Grau- und Silberreiher zeigt.

Die in den Vorjahren langzeitig überstauten Marschwiesen hier sind trocken. Ein Silberreiher bekommt Besuch von frisch angeflogenem Graureiher.

Was immer wer da vorhat – beim Annähern des Graureihers entsteht ein heftiges, gegenseitiges Flügelschlagen.

Als die nötige Distanz wohl halbwegs hergestellt ist, bemerken mich die beiden.

Gaaanz langsam schreiten sie südwärts …

Dann reicht es dem Silberreiher doch – er fliegt ab (um in geringer Entfernung halbwegs sichtgeschützt hinter einem Reestreifen zu landen).

Dass die Wiesen hier trocken sind, hat eine Ursache.

Einige Tage zuvor waren mir Erdaufwürfe am Marschgrabenrand aufgefallen (vor dem Einzelbaum am Horizont).

Bei genauerem Hinsehen zeigt sich, dass die Gewässer- und Wiesenunterhaltung wieder auf „Entwässern“ eingestellt ist. Marschgrabenaushub am Ufer und „Schwarz“ in Nord-Südrichtung auf der Wiese zeigen es.

Beim Weiterradeln treffe ich gleich wieder einen Graureiher. Aus dessen Verhalten schliesse ich, dass hier einige Zeit niemand vorbeigekommen ist.

Entlang Brunnenschutzgebiet mit Wäldchen und eingestautem Randgraben – parallel, wegbegleitend ein tidebeeinflusster Marschgraben.
Graureiher voraus …

Der schläft wohl?

Doch nicht – oder er ist wach geworden.

Nix wie weg!

Nachdem er Distanz gewonnen hat, fliegt er ruhig parallel zu mir über dem Schutzgebietsgraben voraus, findet seinen neuen Ruheplatz.

Ich radele weiter, gen Idenburg. Nasse Wiesen mit anderem Geflügel erwarten mich.

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Genauer gesagt lag das gestrige Morgen-Tideniedrigwasser („Ebbe“ für Binnenländer) 0,5 m unter dem mittleren – nichts Ungewöhnliches, aber erwähnens- und sehenswert.

Angekommen an der Elbe, Hafenkopf Schulauer Hafen, Wedel.

Tideniedrigwasser minus 0,5 m gibt tiefen Einblick.

  • Vorn ist „Süßwasserwatt“, ausserplanmäßig,
  • dessen Kante ist abgebrochen, offenbar wurde der Hafen 2023 bereits entschlammt, vermutlich von einem Spezialschiff wie der „Akke„,
  • auf der gegenüber liegenden Hafenseite ragt die Einrichtung zum Zuwasserlassen und Herausholen von Booten am unteren Ende deutlich sichtbar aus dem Wasser heraus.

Die Hafenein- / -ausfahrt, Schlickabrisskante, wie zuvor beschrieben.

Blick Elbe-aufwärts, am Horizont der Hafen Hamburg, vorn der Ponton „Willkommhöft„.

Am davor liegenden Schlick mit seiner natürlichen „semi-aquatischen“ Neigung ist das Problem des Pontons zu erkennen. Er soll nicht in die Schifffahrtstraße Elbe hineinragen. Daraus resultiert allerdings eine Lage, die sich, Schutzbuhne hin oder her, im Bereich der sich anstrebenden Schlickneigung ufernah ergibt. Unterhaltungsbaggerungen pro Zeiteinheit (Kosten) können an den Fingern abgezählt werden …

Westlich des Schulauer Hafens liegt ebenfalls eine Kante / Fläche Saüßwasserwatt frei.

Infotafel Aufspülen Sandstrand – darüber berichtet der gestrige Beitrag hier im Blog.

Die wasserseitige Maßnahme erscheint abgeschlossen, das dafür nötige Zubehör wird entfernt.

Über die gesamte Breite gesehen scheint es zur Zeit so, als habe die Nordwestecke wenig bis nichts vom neuen Sand abbekommen.

Die Nordwestecke, noch Materiallager – vielleicht ändert sich die Sandsituation hier ja noch durch „Landarbeit“.

Ich radele weiter meine morgendliche Sonnenrundfahrt – mehr dazu demnächst, tierisch.

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So manch einer hatte die Meldung der Stadt Wedel als Aprilscherz angesehen.

Aus der Elbe bei Waltershof, zwischen Övelgönne und dem „Alten Schweden“ werde der Saug-, Klapp- und Spülbagger Amazone 15.000 m³ Sand baggern und am Sandstrand Wedel aufspülen. Landseitig werde dann der Sand zu Strand geformt. [Dort besteht seit Jahren ein zunehmendes Sand-Defizit, verschärft bedingt durch die jüngsten Elbvertiefungen.] An den Kosten von 440.000 € könnten sich Interessierte gern beteiligen.

Ein morgendlicher Check zeigte bei den Webcams Wedel, dass tatsächlich wasser- und landseitig Aktivitäten am Sandstrand, Elbe, stattfinden.

Mal gucken – wir liessen unsere Radtour diesmal Geest – Marsch – Sperrwerk Wedeler Au – Schulauer Hafen rollen.

Kalt ist der morgendliche Start derzeit – bei gut Sonne und starkem Wind (östlich).

Sperrwerk Wedeler Au – ssssteife Brise! -, kaum dass im 1. Gang die Deichkrone von Westen her erklommen werden konnte …

Am Sandstrand angekommen – tatsächlich, „action“! Gerade hat die Amazone abgekoppelt, fährt Richtung Waltershof, um neuen Sand zu holen. „Diablo“ an der Spülleitung ist wohl ein unterstützendes Hilfsschiff.

Spülleitung, aufgespülter Sand, Landmannschaft.

Materiallager in der Nordwestecke des Sandstrands.

„Diablo“ an der Schwimmleitung, Besucher.

Weit draussen baggert ein Großer.

Die Utrecht, im Bereich des Schlickfangs, querab Yachthafen.

Wo gearbeitet wird … – klebrig-weisser Schwimmschaum treibt mit der Flut gegen den Wind vorbei.

Hier fehlt noch allerhand Sand [zur Zeit des Schreibens, tags drauf, vorhanden, wie die Webcams zeigen]. Ein paar Tage Arbeit landseitig müssen wohl von Raupe und Bagger aufgewendet werden zum Verteilen.

Beim Aufspülen hat sich das Baggergut entmischt – eine Menge Organik hat sich eingefunden. Alte Moor- / vor / nach Eiszeit-Eichen / gar ein angebaggerter Schiffsfriedhof? – Die Schatzsucher, jedenfalls, gucken sich jeden Zentimeter an.

Wir erblicken auch einen – neuen – Schatz, vorher unbekannt gewesen: Die 70 m-Sonnenuntergangsbetrachterbank.

Uns scheint, Wedels Sommersaison kann starten.

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Die Bilsbek (Pinnau-Einzugsgebiet), inzwischen in etlichen Berichten hier im Blog mit ihrer Charakteristik im Hinblick auf Moor und Moräne mit Nebenbächen beschrieben, verdient generell Verbesserung. Schritt für Schritt geht es voran.

Es war mal wieder so weit – Anfahrt, sieht gut aus!

Ziel fast erreicht – Zeichen der Nacht: Oha, ein hängiger, quitschnasser Maisacker …

Bedeutet das etwas für unsere Arbeitsbedingungen?

Der avisierte Kies ist noch nicht geschüttet. Der Lkw-Fahrer versucht sich im Rückwärtsgang. – Irgendwann ist Schluss. Die letzten 500 m scheitern an einer nahezu rechtwinkligen Kurve mit weichen Aussenseiten.

Alternative Schüttstelle ist geprüft, der Fahrer fädelt fachmännisch ein.

Gut geschüttet.

Eine Überfahrt in die Wiesenaue, links ein kleiner Nebenbach. – Diese Stelle hätten wir in einem zweiten Angang bearbeiten wollen.

Bachauf sieht es so aus.

Blick zum Himmel – Oha, das sieht ja fast aus, als bewegten wir uns heute auf einer Wetterscheide. ? Auf der falschen Seite ?

Blick auf den Bachzulauf – der Bagger naht mit der ersten vollen Schaufel. Es geht los.

Schnell ist der Abriss des Bachlaufs ausgeglichen. Per Hand erfolgt Feinarbeit.

So ist auch der Rohrdurchlass erstmal durchgängig.

Die Bachmündung wird fertiggestellt.

Erstaunlich, wie wenig dazu gehört, eine Bachwüstenei zu dynamisieren.

Turbulenz, Vortices im Detail.

Petrus findet das offenbar gut – wir freuen uns über den (zeitweisen, wie sich herausstellt) Wetterwechsel.

Wie üblich werden alle 4 Ecken der Überfahrt auf unfallgefährdende Erosionsstellen geprüft, diese bereinigt. Das bringt nicht zuletzt weiteren Spielkies für den Bach.

Fertig hier – der Bagger hat jetzt zur nächsten Überfahrt längere Transportwege zurückzulegen.

Üblicherweise schütten wir Teilmengen an jeden vorgesehenen Arbeitsort. Das ging, s. vorn, diesmal halt nicht. – Unsere ursprünglich vorgesehenen Aktionsorte bleiben im Sinn – für demnächst, bei Anfahrbarkeit mit Kiestransporter.

Abschiedsblick – ja, das sieht nach einem Fliessgewässer aus.

Zweiter Teil …

Überfahrt 2.

Reichlich gefährdende Erosionsstellen zu beschicken.

Blick auf den waldseitigen Wegrand – Eschen wie die Orgelpfeifen, aus Sicherheitsgründen geköpft (alle erkrankt, Wurzelverlust nah), Erhalt des Stamms als Lebensraum.

Blick bachab – heftige Überbreite, eine zu rettende Buche rechts voraus.

Abgesehen von der verlängerten Anfahrt vom Kiesschüttort geht die Arbeit souverän „von der Hand“.

Überbreite bereinigt, Umfeld Buche beruhigt, Scharbockskraut vorn unberührt gelassen.

Blick bachauf – letzte Erosionsstelle entlastet.

Blick bachab, auch das Umfeld Überfahrt 2 ist fertig, turbulent.

Als Abschlussarbeit wird die (fast-)Versinkstelle des Kies-Lkw mit Kiesresten gesichert.

Was für ein Schluss – Blick vom Wald in die Wiesenaue.

 

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