Osmerus' Blog

Ganz schön fix – mit der Fähre von Teufelsbrück über die Elbe zum Anleger Rüschpark.

Reisende erwartet eine nette Karte oben auf dem Ufer. Ich habe meine Radelroute (hier, virtuell) grob reingekrakelt – Ziel Neuenfelde liegt unten links, ausserhalb der Karte.

Zunächst nach Westen, durchs alte Finkenwerder, …

… dann südwärts durch ein gut angelegtes Wohngebiet mit viel Grün, das Finkenwerder Fleet querend, …

… und wieder westlich, ein kurzes Stück Kleingartengelände liegt hinter mir, auf den Elbdeich zu. – Was ist das für ein Turm, links?

Den Deich gequert – ah, das ist der Airbus-Flughafenturm!

Neben der Straße befindet sich auch höher gelegtes Gelände, hervorragend geeignet, nicht nur zu wartende Flugzeuge besser als ich vom Radweg aus zu sehen, sondern …

… für „Flugzeug-Spotter“ halt, auch Landungen und Starts genau verfolgen zu können. – Brrrrrummmm, steil geht`s ab nach oben.

4 Schilder, div. Richtungen – immer diese Entscheidungen!

Links rum gewählt (aber nicht ins HH Centrum oder Harburg), sondern gleich wieder rechts rum, durch Obsthofgelände, hier auf den alten Deich (mit dem „Schottenhaus“, rechts).

Blick zurück über Obsthofgelände – hinterm Luftsack der Airbusstartbahn liegt am Elbhang Blankenese in der Morgensonne.

Durch den starken Rückenwind bin ich früher als gedacht, genehmige mir schonmal ein Dunkles.

Draussen ist Warten doch schöner!

„Unsere Hamburger“ bringen Aufmerksamkeiten mit, so z.B. dieses Infoschild, falls ich nicht zu Hause bin.

„Kiesschütter des Jahres“ ist das Werk benannt.

Angesichts besonderer Angebote genehmigen wir uns zum guten Schluss – vor dem Hauptessen bereits besprochen – z.B Stachelbeer-Baiser-Torte, oder, …

… schlicht Erdbeertorte.

Nicht nur der Beagle ist begeistert!

Fertig! Gut Wetter, da werde ich die Kalorien mindestens teilweise gleich wieder auf dem Rückweg abstrampeln.

So lehne ich das Gesamttransportangebot bis HH-Sülldorf (ein Großteil meines Rückwegs) zwar ab, lasse Rad und mich aber doch bis zur Fähre, Rüschpark Finkenwerder, transportieren.

Wir verlassen historisches und modernes Neuenfelde, …

… lassen vorher aber einen grünen (Blinden ?) Passagier zurück.

Schon auf dem Rad – Blick Nordende Rüschpark über die Elbe.

Die Fähre naht.

Auf der Nordseite – oha, trifft mich der vorher prima Rückenwind NW4 volle Front! – Blick zum Airbus-Ufer, bin hier doch nicht sooo oft.

(In Wedel, der Radler – das mit dem Gegenwind hat ganz schön Kalorien gekostet!) Erreicht den Roland mit Müh´ und Not. – Es interessiert ihn allerdings nicht das Rot.

Also raus, die wuchernden, bald blühenden Rosen ums Dornröschenschloss gemustert und …

… rauf aufs Rad, vorbei an wohnungsnaher Realisierung eines B-Plans der Abendsonne entgegen.

Von der B 431 in den Sauerbecksweg – was für ein Licht!

In der Marsch vor der Geestkante – altes und frisch zuwachsendes Reet, beschienen.

Die Abendsonne beleuchtet abziehende und sich auflösende Wolken.

Da sind aber auch Dinger bei!

Damit die kleinen Bäume der neu angelegten Allee nicht meinen, sie wären irgendeine Nummer, bekommt jeder seine! Dieser hat nun die Nummer 168. (O weia!)

Spiegelung auf dem Bullenfluss Idenburg, Thw.

Da ist was los! Detail – massenhaft schlüpfen gerade Zuckmücken. (Die tun nix!)

Die Eichenallee Idenburg, gen Süd.

Hinter Stuten mit Fohlen, hinterm Elbdeich – da reitet auf Thw Cosco Capricorn, 400 x 59 m, von 14 m Tiefgang 12 genutzt, seewärts.

Der von See entgegenkommende Roll-on-Roll-off-Frachter Grande Amburgo aus dem Grimaldi-Stall, 314 x 32 m, genutzter Tiefgang 8,9 von möglichen 9,7 m, scheint für die Begegnung langsamer zu fahren.

Nochmal der Sonne entgegen – entlang altem Hetlinger Deich.

Auf dem Elbdeich Hetlingen, Blick Wedel – mein langer Radlerschatten.

Gen Fährmannssand – Wolkenformationen …

Elbdeich Fährmannssand – beleuchtete Wolken …

… von immer noch recht hoch stehender Abendsonne.

Vorbei an der Pappelreihe Langer Damm, …

… den Geesthang bewältigt, komme ich wieder zur wohnungsnahen Baustelle, B 431.

Auf der Landesgrenze SH – HH radele ich an, blicke von Wedel auf bunte Feuchtwiese am Rissener Dorfgraben, HH – weisser Punkt, Storch im Salat.

Der Elbhang Wedel, Grenze Gewerbegebiet – der Mensch sucht die Natur und macht sie kaputt. Wo Natur mit Wald kühlt, möchte Mensch freie Sicht für freie Bürger.

Elbhang, entbaumt … – „… Wir steigern das Bruttosozialprodukt!“

Immerhin ist die steile Runterfahrt auf den Elberadweg wieder frei.

Ich bin schnell, dank Rückenwind NW 4 – gutes Seglerwetter!

Vorbei am Leuchtturm Wittenbergen …

… komme ich ans Falkensteiner Ufer mit seinen Schiffswracks. Schön hoch aufgebrachter Strandsand, wird nicht gleich bei jeder Flut weggenommen.

Hier ringsum – DLRG gerade anwesend – wird allzu leichtsinnig mit eigenem Leben umgegangen. Jede Menge Infoschilder verfehlen ihre Wirkung. – (Immerhin hat die Schwemme der roten Müllbehälter die unsägliche Sammelarbeit städtischer Aktiver ein wenig eingedämmt.)

Schliesslich steht hier die SEESCHIFFFAHRTSTRASSE unmittelbar am Hang. Wo die Fahrwassertonne, unmittelbar vor dem Buhnenende, steht, geht`s sowas bei 20 m steil abwärts.

Das Unterfeuer Blankenese – querab von der Estemündung auf niedersächsischer Seite.

Und das Oberfeuer, vor dem – ich liebe ihn – Elbhang.

Dem Rückenwind zufolge erreiche ich bei gemäßigtem eigenem Bemühen mein Zwischenziel, den Anleger Teufelsbrück, Tideniedrigwasser.

Mit dem Licht sieht das gleich viel schöner aus (mittig, „drüben“, Airbus)!

Fährverkehr – hin und her – und quer.

Airbus …, da brummt es auch schon – dicht über die Elbmoränenhöhen – gen Firmenflugplatz heran.

Häufiger Seitenwechseltakt – wir legen ab.

Vorbei an – teils erschreckend quantitativ – kranken Eschen, …

… aufkommendem Dost, Beinwell überwachsend, …

… staundenden Deichschafen …

… nähere ich mich hinterm Elbdeich den Zielen dieses Artikels. Der neue Kran am „Hamburger Yachthafen“ macht was her!

Schulauer Hafen, Schluss des Umbaus gerade gefeiert, eingeweiht – Spontangrün an der Südmole hinter Rettungsringrot.

Blick Ost, Thw = ebener Zugang zum Anleger Willkommhöft, HHHafen – Containerkräne am Horizont.

Auch wenn man eben eingeweiht: Alles, was mal gerade war, wird irgendwann schief.

Mit eingeweiht, plattierte Großfläche am Südende des neuen Ostufers, das richtige Zeichen in Zeiten des Klimawandels?

Vorbei am zu Beginn dieses Beitrags bereits gesehenen neuen Kran des Hamburger Yachthafens – er hantiert gerade einen Segler – …

… und der (Thw !) Mündung der Binnenelbe / Wedeler Au radele ich zur Südmole des Hamburger Yachthafens.

Auf der Südmole – Blick Nord, vorn eine Kanadagans.

Von hier aus sieht der neue Kran perspektivisch ultraklein aus.

Erneuerte Yachthafenein- / -ausfahrt, (beide) gut gemacht – mal abwarten ob geänderte Hydraulik auch mindernd auf den heftigen Schlickfall im Hafen wirkt.

Hier, auf den Bänken der Südmole, auch mit Kissen oder anderer Unterlage auf den Böschungskanten, kann man prima sitzen – und gucken? Das Grün wächst dieses Jahr mit wenig, aber hinreichend Regen ziemlich massig.

Irgendwas ist immer … – Vogelflug, gar gelegentlich „der“ Seeadler, Segler, Paddler, Motoristen – und der Binnen- und Seeverkehr.