Osmerus' Blog

Sonnabend, 20. Januar 2024 – auf dem Rasen befindet sich ein gut Hand-großes, freigetautes Areal. Die Ränder zeigen deutliche Schmelzspuren.

Sonntag. – Es taut ringsum munter. Flächig liegt weiter „gut Schnee“.

Unbehandelte Nebenstrecken, hier ein Wendeplatz im Wohngebiet, sehen mit ihrem glasigen Eis gruslig aus – Alle Vorsicht beim Betreten walten lassen!

Montag – bei Temperaturen Richtung 10 Grad C und Regen über Nacht sind Schnee und Eis fast vollständig verschwunden. Es stürmt heftig, Schauer sind bei Aussenaufenthalten möglichst zu meiden.

Es kann geradelt werden, ich halte mich aber auf der Geest. Da gibt es nutzbaren Windschatten. [Dieses Foto entstand nach Geesthangrunterradeln – fix umgekehrt, wieder hoch.]

Abends „scheint Regen“.

Dienstag, 23. Januar 2024. – Der Wind steht nicht ganz so ungünstig, die Böen fallen schwächer aus. Ich befinde mich in der Marsch, wage die Rundfahrt mit Strecke hinterm Elbdeich – ab da Rückenwind. 🙂

Idenburg, Elbdeich am Horizont – wo Schnee lag, ist jetzt quitschnasser Boden wieder frei.

Wohl denjenigen, die eine gut entwässernde, erhöhte Aufenthaltszone zur Verfügung haben. Diese Galloways gucken munter auf den vorüberradelnden Gast.

SüdOstBlick Hetlingen, zwischen den Deichen – der bekannte Schachtdeckel …

Blick Nordwest – die Nasswiese, mit größerem Flachsee als zuvor.

Auf dem Elbdeich Hetlingen, Dramahimmel.

Wie die Überschwemmungswiese im Unterlauf der Offenau (vgl. voriger Beitrag) ist diese während der jüngeren Niederschlagspause weitgehend freigefallen.

Nur flache Pfützen, schneebedeckt, sind noch vorhanden. Links von den Pappeln neben dem Werbeschild fliesst die Krückau senkrecht auf die Wiese zu, biegt rechtwinklig bachab entlang der Bäume Richtung Krückaupark.

Geparkt vor der Elsa-Brändström-Schule – im noch schneebedeckten Dreieck lag seinerzeit der zu verarbeitende Kies.

Ich wandere Richtung „Tatort“ – ganz schön ungewohnt, so eine breite, weisse Fläche.

Auf einem Altarm nebendran – diese Stockenten sind dressiert …

Der Bootsanleger der EBS liegt wieder normal. In diesem Umfeld ist ebenfalls Uferschutz und ökologisches Verbessern angebracht.

Gleiches gilt für die lange, baumfreie Strecke bis zur Schwarzerlenkurve, in der wir Bekiesen 2023 starteten.

Fehlende standorttypische Bäume, Lichtüberschuss, führen zu starkem Wachstum von Buschweiden. Diese wachsen in den Abflussquerschnitt hinein, sind im Rahmen der Gewässerunterhaltung dringend zurückzunehmen.

Blick bachauf über die Kieseinbaustrecke.

Die Kurve – aufgrund des hohen Abflusses sind die punktuellen Bekiesungen eher zu erahnen.

Der Startpunkt des Bekiesens – ehemals eine heftig erodierende Stelle.

Die Erosionsursache, ein größerer Regenwasserzulauf, ist nun gut eingepackt. Das im Schüttwinkel liegende Kiespaket wird von Wasservögeln als Ein- und Ausstieg genutzt.

Blick bachab in die Kurve.

Das Foto zeigt das Dilemma unserer Bäche und kleinen Flüsse. Ins Überschwemmungsgebiet gebaute Infrastrukturen des Menschen – neben „falscher“ Positionierung, zu geringem Abstand, sorgt der – schon aus Unterhaltungsgründen erforderliche – Weg zusätzlich für Erschwernis. All das unmittelbar neben einer Aussenkurve der Krückau kompliziert jegliches Handeln um so mehr.

Der „Innenblick“ – auf das Dilemma.

Alles so pickelig … – winterlicher Hinweis. Schön zeigt der Schnee das Potenzial für einen selbstproduzierten Uferschutzsaum. Erlensamen in Massen – man muss sie nur gewähren lassen, im an etlichen Strecken allzu schmalen Saum zwischen Weg und Krückau heranwachsende Erlen nicht mähen.

Ab nach Hause – oha, Schulschluss, Mama- (und Papa-) -Taxis füllen Parkplatz und Fahrwege …

Angekommen – die einseitige Beschneiung der Bäume zeigt, wie der Schnee herunterkam.

Bachab eines Stegs – da ist aber ordentlich Kies bewegt worden. Die Ursache …

… ist aufwärts zu erkennen. Offensichtlich ist hier häufig und stark von kräftigen Akteuren abgelaicht worden.

Die nächste Strecke, schön raue Charakteristik seit gut 6 Jahren. Was fehlt – und regelhaft im Entstehen von Fehlgeleiteten beseitigt wird -, ist der erwünschte Erlensaum am Ufer.

Wir hoffen auf Jung-Erlen …

Alt-Erlen im Vormittagslicht – frühlingshaft. Das Weiss ist heute, 3 Tage später, durch Temperaturanstieg auf 10 Grad und Regen fast vollständig verschwunden.

Aus einer Vielzahl angelegter Rauschen sticht diese durch starke Erhöhung im Anstrom heraus.

Blick von unterhalb bachauf – beeindruckend.

Eine weitere Rausche bachab.

Bislang konnte ich angesichts des erhöhten Abflusses die Gewässersohle nirgends sehen. Hier sind nun die Laichaktivitäten von Forellen im Kies schwach erkennbar.

So, nichts bis wenig erkennen, bleibt das auf dem Rest der Strecke. – Zurück also.

Am Rand der sehr auffälligen Rausche klare Zeichen – für diese Stelle interessierte sich der Graureiher.

Kein Wunder, dass die Reiher interessiert waren. Hier wurde offensichtlich intensiv auf dem Kies gearbeitet, Material bewegt. Die Forellen haben wieder ganze Arbeit geleistet.

Während ich da so stehe und staune, erreicht mich der nächste Schneeschauer – stürmisch, fast waagerecht sausen die Flocken.

Das Auto geparkt, Schneetreiben fotografiert … – erst auf dem Foto sehe ich den Schwarm Saatkrähen im Baum sitzen.

Ich hätte das Essen nicht zwingend vorziehen müssen. Die Straßen sind leer, das Lokal für diese Uhrzeit auch (noch).

Testessen – Baked Potatoe mit Pulled Pork, Salat, Toastbrot, Schwarzbier. – Sehr zu empfehlen!

Das Schneetreiben ist vorbei. Das Lokal füllt sich.

Vorgestern sah es ringsum noch so aus.

Über den Tag, wechselnd, kämmten Büsche und Bäume wehende nasse Luft zu Raureif.

Über den Holmer Berg weg (da, wo sich Segler wie Greifvögel und Störche gern hochschrauben) lande ich an der Anbindung des alten Deichs, Holm – Hetlingen.

Blick NW in die Marsch – nass.

Blick S, nasser – der Weg Am Hang führt, etwas höher liegend als die Marsch, unten am Geesthang längs.

Seenplatte mit Galloways. Die stehen hier, anders als die Highlands im Wedeler Autal, auf trockener Schräge. Zwar ist die Grasnarbe verletzt, die Tiere sinken aber nicht über die Klauen, Knöchel, bis zum Knie im Schlamm ein. Dabei hilft nicht zuletzt auch die geringere Besatzdichte auf gegebener Fläche.

Weiter westlich stört meine Ankunft knapp 40 Graugänse. Langsam schreitend weichen sie etwas aus.

Kleinklima – hier lag offenbar eine dicke, von der hangseitigen Fahrspur verdrängte Schneewurst. Als Eisstrang verblieben, von Tauwasser durchschnitten, taut sie nun vor sich hin.

Detail.

Ende Am Hang – der Sauerbeck rast aus der Geest in die Marsch. Die jüngsten Hochwasserabflüsse erodierten sichtbar in der scharfen Rechtskurve.

So sieht der Bach in seinem neuen Raum aus – langer, strukturloser Kanal.

Dabei passiere ich den, hier noch gefällereichen, Sauerbeck.

Oben, on top, auf der Geestkante zeigt ein baumbestandener Grabenrest jüngste Geschichte: vollgestaute Mulde, zugefroren. Mit höheren Temperaturen versickerte das Volumen, das Eis brach. Nun taut es munter drauflos.

An der B 431, Pferdeweide nebendran, hat ein Zuständiger seine Arbeit nicht erledigt.

Wahrscheinlich kam die Zwischeneiszeit ungelegen. Der Graben abwärts jedenfalls muss bis zur Rohrsohle freigemacht werden.

Rückkehr nach der Bach-Exkursion – was für ein Wetter, der Nachmittags- und Abendsonneplatz wird beschienen.

Wenig später – die Sonne fast weg, Vögel vor dunkelnder Kulisse (klitzeklein, bei Bedarf gern auf`s Foto klicken).

Tja, das war`s – fast.

Leere – (scheinbar, drinnen ist`s voll) beim Verlassen der Pratergaststätte nach gut Essen und Trinken, angeregter Fachsimpelei.

Der Abfahrtmorgen …

… zieht wieder alle Register (zitter, zitter – unscharf).

Nach Sonnenaufgang, Blick Süd – eine durchrasende Wolkendecke lässt die Morgensonne kurzzeitig verschwinden.

Eine Nebelkrähe quert in Tempo-Flug.

Dramatisch …

… dann klar – der Morgensonneplatz, gut beleuchtet.

Nach Frühstück und Kofferpacken – wir müssen los, Abschied im Nachbarhaus, hin zur Tram, M10.

Kurzer Himmels- / Sonnenblick an der Tramhaltestelle – schon geht`s weiter.

Berlin Hbf, auf dem Abfahrgleis – ringsum noch weihnachtliche Stimmung.

Die Rückfahrt ist gelungen – Binnenalster in Vorbeifahrt. Die dreidimensional beeindruckende Wolkenfront interessiert uns nicht, zieht jenseits der Elbe über Niedersachsen Nordwest-Südost vorbei.