Osmerus' Blog

Wie sowas geht?

Angesichts des von Ost auf Nordwest gedrehten Winds wählte ich die Hetlingen-Tour gegen den Uhrzeigersinn – ordentlich Rückenwind auf der Deichverteidigungsstraße auf dem Rückweg nach Wedel.

Hin ging es Richtung Idenburg, von der Geest Wedel-Holm kommend, den Sauerbecksweg runter, an geschütztemTrinkwassergewinnungsgebiet vorbei.

Die seitlich des landwirtschaftlichen Wegs erkennbare Überbreite von Fahrzeugen lässt auf weiten Strecken die Straßenränder erodieren. Der Steuerzahler (also so ziemlich wir alle) wird`s schon richten …

Die „Geschosse“, die einem da begegnen (warum subventionieren wir die?!), lassen heftige Zweifel aufkommen, dass die Brückenbegrenzung eingehalten wird. – Ok, sowas ist bekannt. Es wäre nicht das erste Mal, dass ein Fahrzeug quantitativ senkrecht mit Überfahrtplatte im Gewässer landet. Die (Zer)Störungen in Kurvenbereichen lassen erwarten, dass auch dort – warum nicht ebenfalls auf gerader Strecke? – früher oder später seitwärts umstürzend, der Marschgraben „gefüllt“ wird.

Die Idenburg mit ihrem – nun leeren – Storchennest liegt hinter mir. Vor mir Graugänse, am Horizont, im Auwaldrest am alten Heuhafen, das Klärwerk Hetlingen sowie ein von tiefen Wolken / Hochnebel geköpfter Hochspannungsmast der Elbquerung.

Kurz vor dem alten Elbdeich Hetlingen äst eine gut Tausender-Gruppe Nonnengänse, einige Graugänse nahebei.

Mit den großen Gänsen bin ich mir nicht ganz sicher – wie Blessgänse sehen sie nicht aus (?). Letztere habe ich dieses Jahr erstmals in Einzelexemplaren bis Gruppen zusammen mit Nonnengänsen gesehen. Bislang schien es so, als ob Graugänse die Massen Kurzschnabelgänse mieden (oder umgekehrt, oder beiderseits …).

NABU Vogelstation Wedeler Marsch – entgegen Novemberbeobachtungen sind jetzt große Nonnengansgruppen (auch wieder) hier.

Ich bin schon ein ganzes Stück weiter, fahre mit Rückenwind auf der Deichverteidigungsstraße Richtung Fährmanssand, Wedel.

Abgestiegen, auf den Elbdeich geklettert – herbstliche Küstenfarben querab der NABU Vogelstation, Vorland, Süßwasserwatt, Elbe, niedersächsisches Ufer, links ahnbar Elbinsel Hanskalbsand.

Blick von der wieder befahrbar gemachten Straße, Pappelstück Fährmannssand, auf Graureiher bei Rinderherde – hinten am Deich das Sturmflutsperrwerk Wedeler Au / Binnenelbe. – Ich bin zu Fuß.   ? ! ? !

Gleich beim Weiterfahren an der Vogelstation ist es passiert. Einen Dorn zog ich aus dem Vorderreifen, sauste noch mit sich leerendem Schlauch bis Fährmannssand. Seitdem bin zu Fuß!

Mein „Holz-Handy“ ruht zu Hause. Der übliche dichte Betrieb an Fußgängern, Rad- und Autofahrern zu Deichwanderungen und mehr hat – vermutlich wegen nicht umfassenden Küstenklatsches, dass die Baustelle abgeräumt, die Straße geöffnet ist? – noch wieder eingesetzt. – Zum Glück treffe ich eine Bekannte (mit Mobiltelefon!), so dass ich mein unverhofft späteres mittägliches Eintreffen berichten kann.

Im Folgenden erwandere ich mir die Erkenntnis, warum die Strecke „Langer Damm“ so heisst … – Gleichwohl wundere ich mich am Ende, wie schnell ich die Strecke zurückgelegt habe.

Fehlt, in der Marsch, der Steinweg. – Ich muss die Überschrift dieses Beitrags noch erarbeiten …

Da äsen vor dem Geesthang Wedel Tausende Nonnengänse …

Von Osten fliegen weitere zu …

Boaahhh, das sind ja nochmal Tausende!

Die Zuflieger werden zu Tieffliegern …

… landen bei den vielen, bilden die andernorts in Beiträgen oft beschriebene „dichte Packung“.

Während meiner erzwungenen Wanderung hörte ich regelhaft hinter mich. Es könnte ja ein geeignetes Fahrzeug für mich und mein plattes Rad gen Wedel wollen?

Da höre ich – – – Fahrgeräusche? – – – Wieso aber kommen die von schräg vorn, da ist doch Marsch … -wiese … ???

Uuuups, das scheinbare Fahrgeräusch entpuppt sich als immer lauter anschwellendes Rauschen, bis …

… die gesamte „dichte Packung“ in der Luft ist.

ALLE Nonnengänse ziehen über mich …

… hinweg, nach Osten.

Nach weiter entferntem Drehen …

… kehren sie zurück, einige bereits tief. Die Startwiese lockt sie wohl?

Die Masse aber prescht über mich hinweg, westwärts.

Und wie das oft so ist bei den panisch erscheinenden Nonnengänsen, drehen sie dann nochmals …

Und sie kommen wieder Richtung Ausgangspunkt.

Schon sind sie nah.

Alles klar zur Landung.

Die Fläche füllt sich.

Ich schiebe weiter, will ja den Geesthang hoch, nach Wedel.

Hoppla, war ich das? – Schon sind sie alle wieder in der Luft.

„Bergan“ höre ich hinter mir das aufgeregte Bellen. – Schnell, schneller als gedacht, bin ich zu Hause.

Das Fahrradhaus gibt mir die Gelegenheit, sofort vorbeizukommen. Wenige Stunden später radele ich wieder. – Möge das lange Zeit anhalten, so beeindruckend das Fußgängererlebnis auch war.

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Am 22. November hatte ich – als einer der letzten Durchfahrenden – von der Baustelle zwischen der Wedeler Geest und Aussichtspunkten Elbdeich, Fährmannssand, in der Marsch berichtet. Die Zufahrt war gesperrt. Es wurde eifrig gearbeitet, wie anders laufendes Radeln mit Blick von der Deichverteidigungsstraße danach zeigte.

Nun sind die Sperrschilder an der Zufahrt Geest-Marsch an der Helgolandstraße weg – Gelegenheit zu gucken, den neu hergestellten Weg zu befahren.

Runter geht`s, von der Geest in die Marsch, auf neuem Straßenbelag.

Hinreichend breit für sicheren Verkehr – das Schicksal der Bankette, wenig vertrauenerweckend allzu dicht am Marschgraben endend, wird sich weisen. – Möge da keiner reinkippen!

Selbstverständlich gilt weiter Tempo 30. Das wird mit dem neuen Belag allerdings wohl noch weniger beachtet als zuvor?

Unterschlagen habe ich auch vornweg, dass oben auf der Geestkante weiter die Beschränkung „Anlieger frei“, z.B. für Besucher Richtung Obst-Paradies oder Fährmannssand, NABU Vogelstation angezeigt ist.

Komfortable Vorbeifahrt.

Oha, Baustellenende an der Einmündung Saatlandsdamm. Es geht weiter auf der alten, zerbröselnden, mit Schlaglöchern versehenen Straßendecke.

Nach Abbiegen auf den Langen Damm dasselbe Bild – zwar jüngere Straßendecke, aber angesichts zunehmender Aufwerfungen quer über die gesamte Fahrbahn ebenfalls mit Reparaturbedarf.

Ob die Arbeiten demnächst im Zwischenstück fortgesetzt werden?

Nebendran bekannte Geräusche – neulich hatte ich nur kleine Gruppen gesehen. Hier sind sie also, die anderen, vermissten, Tausende Nonnengänse.

Und nochmal eine Gruppe, in die Hunderte.

Querung Binnenelbe, Pappelstrecke voraus.

Hier wurden Straßenbreite und -belag erneuert.

Auch hier wird sich erweisen, wie die Bankette auf die Fahr-Realität reagiert.

Brauchen die Alt-Pappeln „Manschetten“ aus Leitplanken?

? ? ? Na ja … – doch nicht bei Tempo 30 ! ! !

Erster Parkplatz Fährmannssand / Elbdeich in Sicht.

Da stehen zum Wochenende noch ein Bagger und ein Radlader. Vielleicht besteht für die Zwischenstrecke ja Hoffnung, ebenfalls … ?

Auf dem Elbdeich, Blick Niedersachsen, erhasche ich den vom Wetterbericht versprochenen Sonnenauftritt – jedenfalls eine Ahnung davon.

Diese 4 Pioniere aus einer der vorher gezeigten Gruppen begegnen mir auf der Rückfahrt.

Die Hunderter-Gruppe Nonnengänse vorn ist unruhig, sichert – hinten wuselt und „bellt“ es in der Luft.

War wieder eine dieser für die etwas neurotisch wirkenden Nonnengänse so typischen Fehlhandlungen. Die aufgeflogenen Tiere drehen bei, landen fast auf ihrem Startpunkt.

Bleibt abzuwarten, ob – als Weihnachtsgeschenk oder später – die Gesamtstrecke Geest-Marsch repariert wird.

Als Weihnachts- / Neujahrswunsch bleibt Fußgängern und Radfahrern, dass die Autofahrer die beschilderten Hinweise besser beachten als bisher (gar Rücksicht zeigen?).

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