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Archive for the ‘An der Elbe’ Category

Schneller als erwartet sind wir unterm Elbhang SH – HH von Wedel zum Anleger Teufelsbrück gelangt.

Blick seewärts – neben dem Airbusgelände Finkenwerder liegt noch der – vgl. voriger Beitrag – Containerfrachter Ever Arm in Warteposition.

Keine Ahnung, worauf der wartet. Eigentlich soll nach jüngster – Lebensraum-Elbe-weiter-schädigender – Elbvertiefung plus -verbreiterung allzeit freier Weg von See und zurück geschaffen sein (???).

Schnell gucken, ob das unsere Fähre ist – vielleicht die frühere, vor der angepeilten.

Feine Sache, über den Hamburger Verkehrsverbund kann vorab online die Fahrkarte gekauft werden, gilt auch für HADAG-Fähren.

Ja, „unsere“ Linie 64 – wir sind drin bzw. drauf. – Es wird ordentlich turbulenziert, die Elbe – zumindest oberflächlich – gequirlt.

Bei an die 20 m Tiefe zu Thw (auch minus 3,60 m Tidehub zu Tnw, gut 16 m), spielt das Oberflächenquirlen im gequälten sommerlichen Sauerstoffhaushalt keine Rolle.

Zur Zeit beträgt das Sauerstoffloch über den gesamten Hamburger Hafen im Minimum 2 mg Sauerstoff / l Elbwasser (Wassergütemessnetz), schwappt mit der Tide kilometerweit auf und ab. Da fragt sich – nicht nur – der Elbe-engagierte Sachse, wo die Wanderfische bleiben …

Weit ist unsere Fährstrecke ja nicht. Unser Ziel liegt gleich gegenüber am Südufer.

Über spiegelblanke Elbe naht eine Kiellinienwelle.

Wir sind unterwegs.

Das Kielwasser zeigt, wir fahren eine scharfe Rechtskurve, …

… kurze Zeit später eine scharfe Linkskurve, …

… und schon haben wir den Anleger Rüschpark erreicht, sind ausgestiegen.

Drei Minuten! – Ich wollte es dem Fahrplan nicht glauben.

Seewärts, gezoomt – wie ein bunter Baukasten sieht die Ever Arm von hier aus aus. – Schiffe kann man diese Containerriesen und auch die „Traumschiffe“ heutzutage nicht mehr nennen. Finden wir.

Der grimmige Löwe hat noch was vor.

Schon wird wieder wild gewühlt.

Auf gen Anleger Finkenwerder – dann das Ganze zurück.

Blick ostwärts, Hafenkulisse – die Fähre verschwindet um die Ecke, zum Anleger im Köhlfleet.

Wir orientieren uns, haben durch die frühere Fähre 30 Minuten zusätzlich gewonnen, um auf möglichst grünen Wegen unser Ziel, Neuenfelde, anzuradeln.

Dazu demnächst mehr.

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Lange nicht gesehen, etliche Anlässe haben wir nicht in Treffen realisieren können – jetzt aber, gestern, klappte es!

Wir sind verabredet südlich der Elbe, Hamburg-Neuenfelde.

Zum Queren nutzen wir diesmal nicht die Lühe-Schulau-Fähre, sondern den HVV (Hamburger Verkehrsverbund). Also erstmal diesseits gen Osten, zum geeigneten Fähranleger radeln.

Grenzwertig, an der Grenze SH-HH – Gewerbegebiet Wedel, von Kenntnis Klimawandel nichts zu sehen, kommt hoffentlich während der Entwicklung.

Vor dem Elbhang, gerade die Grenze überradelnd – „Bäume wachsen lassen“ hiesse (heisst ???) hier lokal passendes Motto.

Schnell sind wir am Leuchtturm Wittenbergen angekommen.

Wir blicken über die Elbe – ganz links (Rest des) Flachwassergebiet(s) Mühlenberger Loch, Rest-Optik der Sietas-Werft an der Estemündung, fast das Gesamtbild prägend Elbinsel Schweine- / Hanskalbsand.

Sandstrand Wittenbergen, Fahrwassertonne, Buhne, Elbinsel Hanskalbsand.

Elbstrand Blankenese – Blick über das Mühlenberger Loch auf die Estemündung. Von links naht ein Binnenschiff, passiert gleich Wrackrest, dann Buhne.

Das Binnenschiff ist vorbei. Ultraturbulenz, Wellen, Sog zeigen den Grund für Badevorbot! [Auch, wenn der vornehme Hamburger es nicht so nennt …] – Da kann der Sandstrand noch so locken.

Leider wird die Thematik Schwimmen – allüberall in Natur- und Technik-Gewässern – nicht ernst genug genommen.

Im Weiterradeln – Silhouette Efeubaum, Biergarten.

Elbhang Blankenese, Hamburg-einwärts – Schiff in Sicht, offenbar gross!

Blick „nach drüben“ – kein Mühlenberger Loch mehr! Umweltsünde ersten Ranges, wie die Elbvertiefungen nicht hinreichend kompensiert.

Containerfrachter, Airbusgelände – was ist hier „Green“?

Detail-Ansicht Luftfahrt.

Gesamtansicht Schiff – Evergreen, Ever Arm, 400 x 62, TG 11, m.

Im Detail – Sichtbeziehung ist dem Hamburger alles!

Der Schnack sagt, um das Mittelmeer zu sehen, würden Hamburger nicht nur (Bäume absägen,) die Harburger Berge, sondern auch die Alpen abtragen.

Anleger Teufelsbrück – Hoppla, ein Löwe, wir waren schnell!

Sollte das die Fähre „rüber“ sein, eine früher als wir anpeilten?!

Mehr dazu demnächst.

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Der Elbdeich bildet meinen Horizont beim Radeln auf der Deichverteidigungsstraße. – Gestern guckt da wer rüber, großer Schnabel.

Mal gucken, wer da guckt.

Sommerlicher Elbdeichhorizont Fährmannssand – rauf!

Auf der Deichkrone, Blick Stade / Auwaldreste Heuhafen Hetlingen, Haseldorfer Binnenelbe. – In ein paar Dutzend Meter Entfernung sitzt da wer.

Das Zoomen bringt nicht viel. Kleines Fernglas zeigt einen Seeadler mit ausgebreiteten Flügeln, der sich das Ringsum ansieht.

Ob der nun auf Beute sitzt oder entspannt – das weiss nur der Vogel.

Vorbeikommende, die kurz verharren, dann den Deich Elbe-seitig runterradeln, nehmen ihn nicht wahr. Auf kleinen Hinweis beim Rundum-Fotografieren reagieren sie überrascht und erfreut.

Nahe Idenburg ist für grünenden Horizont gesorgt. Die Jungbäume (Eiche, Amerikanische Eiche, Ahorn, Weissdorn), die nach und nach kranke Eschen ersetzen, sind gut angewachsen.

Horizont oben, auf der Holmer Geest – Alteichen bieten nicht mehr das Bild, das wir gewohnt waren. Krankheit liess sie durchsichtig werden.

Weiter entlang der B 431 Richtung Wedel – Baumallee, Mais.

Der Mais …

… mit seinem hohen Einsatz an Stickstoffdünger, -verlusten in die Luft und ins Grundwasser, ist beteiligt an den Ursachen für das Kränkeln vieler Bäume, ganzer Wälder.

Weiter geht`s – – – diverses Grün heutiger Zeit, Umgang mit Wasser.

„Grün ist Leben“ – Werbespruch nicht zuletzt zu Intensivkulturen Mais bis Baumschule / Gärtnerei. – Ein Verständnis für „Wasser ist Leben“ wird allzuoft bei deren Praktiken, z.B. ungesteuerter Wassereinsatz über Tag, auch bei Mittagssonne, vermisst.

Letzter Horizont für heute, Beispiel Boden- / Flächennutzung. – Zeitlich zu verstehen, im Baumschulkreis Pinneberg, oft zu sehen. „Horizont B-Plan, Bebauung“ ? ? ?.

Der Zeithorizont – Die „Fruchtfolge“ verläuft oft genug so: Auf Obstwiese / Baumschule folgt Mais, parallel B-Planung – anschliessend, wenn alles klappt, Bebauung.

Möge letztere mindestens lange vorhandenes Wissen über den Umgang mit Boden, Wasser, Luft in Planung und Umsetzung berücksichtigen.

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Radweg Wedel – Holm, entlang B 431, „Grün ist Leben“ steht da, ganz unterschiedliches Grün ringsum.

Randgraben Brunnenschutzgebiet in der Marsch – eine Höckerschwanfamilie begrüßt mich.

Da ich offenbar nicht störe, widmen sich alle der Körperpflege.

Am Bullenfluss, nahe altem Elbdeich Hetlingen, sind die Jungrinder diesmal neugieriger als gewöhnlich.

Beispiel Bullenfluss, Tideniedrigwasser – auch der kleinste Marschgraben zeigt sein Bestreben zu mäandrieren.

20 Jahre Technik, ZIM America – Containerfrachter 300 x 40, TG 10,8 m.

Querab Giesensand zeigen mir ein Silber- und …

… ein Graureiher ihre Rücken.

Elbdeich Fährmannssand, Tideniedrigwasser – die Rinderherde zieht mit steigender Sonne ins Watt, Kühlen im „Seewind“.

Aus Hamburg naht Historisches, Kohlerauch hustend – der „Dampf„(maschine)Eisbrecher Stettin, 52 x 13, TG 6 m.

Wenn ich den Fahrplan richtig lese, ist das gut 90jährige Schiff gerade auf Tour gen Rendsburg.

Ein Graureiher beobachtet das abfliessende Wasser der Binnenelbe genau, weiss, warum er hier steht – Hintergrund: Elbdeich mit Sperrwerk Wedeler Au.

Demnächst folgen ein paar sommerliche Horizonte.

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Blick zum Elbdeich Hetlingen – zum Aufladen gereihte Heuballen, Graugänse.

Blick vom Elbdeich – gegenwärtig halten sich im Vergleich zu früheren Jahren sehr viele Graugänse in der Marsch ringsum auf.

Gelegentlich höre ich von Blässgänsen. Bei näherer Betrachtung meiner Fotos ist mir 2024 noch keine aufgefallen. – Demnächst sind sicherlich auch diese, noch nicht gereihten Heuballen zum Lagerplatz abgefahren.

Elbdeich Fährmannssand, aussendeichs – bei Tideniedrigwasser hält sich ein hoher Anteil der Graugänse auf dem freigefallenen Süßwasserwatt auf.

Blick zur Lühe-Mündung mit Anleger – Graugänse (und andere Vögel) auf dem Watt.

Zwischen Elbdeich Hetlingen und Fährmannssand hatte ich ein Schaf-Erlebnis.

Giesensand – da scheint wer gerufen zu haben (???). Wie ich hat auch das Schaf vorn nichts gehört odere fühlt sich nicht angesprochen.

Zielgerichtet, linienhaft gereiht, zieht die Schar – „Gänsemarsch“!

In der Fläche formieren sich weitere Züge im Gänsemarsch. Über tausend Schafe machen sich sternförmig in Gruppen auf den Weg.

Da staunt auch das aufmerksam gewordene Schaf vorn.

Die Ziehenden verschwinden in der schattigen Trift, hofnah.

Vielleicht hat der Bauer mit einem Futternapf Kraftfutter gerappelt?

Dieses linienhafte Laufen führt zu – von fern zu nah – zusammenführenden, Grasnarbe-verletzenden Trampelpfaden. Auf dem Deich in solcher Form gehaltene Schafe widersprechen dem Spruch vom „Deichpfleger Schaf“. Stürmische Wellen bei Hochfluten fänden in solch offenem Boden geeigneten Ansatz, den Deichschutz zu so etwas wie Rollrasen werden zu lassen. – Da diese Pfadbildung in den vergangenen Jahren oft genug zu beobachten war, Schäden zu befürchten waren, scheint zumindest zeitweise dem Mähen der Deichflächen Vorrang vor dauerhafter Massenschafhaltung gegeben zu werden.

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Zwischen „Hamburger Yachthafen„, Wedel, und der Mündung Wedeler Au / Binnenelbe befindet sich ein ca. 8 ha (kleiner) Auwaldrest. Die hohe Anzahl und der Stand alter Pappeln lassen vermuten, dass es sich um Menschengemachtes, evt. aufbauend auf Restnatur handelt. Die Zeit hat die Bäume ordentlich wachsen lassen, Wirkmechanismen der Natur („Bruchwald“ ist so eine treffende Bezeichnung) zeigen ihre Folgen.

Solche Blicke auf die Aus- / Einfahrt des Yachthafens waren vor Jahren beim Anradeln auf die Grenzmole zur Elbe noch nicht möglich.

Gen Elbe – der rechts liegende Auwald ist lückig geworden.

Durchblicke auch hier.

Jüngst war wieder eine Altpappel „fällig“.

Wer sich hier bewegt, weiss Bescheid. Zeitweise ist die Zuwegung in Sturmperioden gesperrt. Sicherheitsschnitt und Baumfällungen im Yachthafen- und Wegebereich vermeiden Schäden.

Wenn man solch Pappelbruch sieht („gebrochen wie ein Streichholz“), erinnert man an intensive Pappelpflanzung vor Jahrzehnten allüberall.

Frühere Generationen pflanzten diese schnellwachsenden Bäume, um ihren Nachfahren ein Teileinkommen zu sichern. „Streichhölzer“, Massenprodukt, massenhaft angewandt, war das Stichwort.

Als dann die Bäume / die Pappelmassen groß genug waren, war der Anwendungsbereich ge- / verschwunden.

Kennt noch jemand Streichhölzer?

Vor einiger Zeit wurde eine breite Randschneise geschlagen, um angrenzende Werft- und Wassersport-nahe Betriebe zu schützen.

Schrecklich sah das – wie fast jede Baustelle – im ersten Moment aus. Inzwischen sorgt die Natur mit Sukzession wieder für vielfältiges Grün.

Pappel, Weide, Esche, Erle, Ahorn, Traubenkirsche und Vogelbeere, um nur ein paar Baumarten zu nennen, sowie zugehörige Stauden und Büsche prägen inzwischen das wieder dreidimensional entstehende Bild.

Ein netter Abstecher, immer mal wieder zwischendurch gern genutzt.

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Beim Radeln erlebe ich regelhaft Rinderherden, hier die helle – Steinweg, Marsch unmittelbar vor dem Wedeler Geesthang.

Beim Queren der Binnenelbe fällt mir eine Silbermöwe auf, an der Wattkante sitzend. Die geht, als ich stoppe, sofort in die Luft ,,.

… und zieht ab.

Sowas Großes, Silbermöwe hier im eher engen Umfeld – gibt`s da eine Spezialität?

Eine Unebenheit im Übergang Watt – Wasser lässt mich einen besseren Winkel suchen. – Ja!

Da liegt ein toter Brassen, ein guter Happen. So, wie der aussieht, ist er für die Silbermöwe allerdings zu groß zum ganz-Verschlucken. Er scheint auch noch ziemlich frisch, so dass die Möwe keinen schnellen Zugriff auf Teilhappen bekommen kann. Das ist wohl die Ursache, warum sie los- und gleich wegfliegt.

Elbdeich Fährmannssand, Tideniedrigwasser, Süßwasserwatt frei – die kleinen Punkte sind Limikolen, sehr zahlreich zur Zeit ringsum.

Bei den dicken Punkten handelt es sich um Graugänse – in den vergangenen Jahren immer zahlreicher hier im Umfeld vorzufinden.

Die Seezeichen, das Leuchtfeuer und die Lühe-Schulau-Fähre sind hinlänglich bekannt, nehme ich an.

Die riesige bunte Rinderherde Giesensand hat sich – zwangsläufig – mit der schattenlosen Sonnenzeit auf der derzeitigen Weide abgefunden.

Dagegen hoffen die Rinder vor dem alten Hetlinger Deich, noch ein wenig Schatten der Straßenbäume zu erhaschen. – Bald werden sie hier abziehen, Richtung Südseite der Weide. Dort finden sie im Sonnengang dann langzeitig Schatten, den guter Baumbestand auf langer Strecke bietet.

Der Straßensaum entlang der B 431 – Forschende können sich mit dieser Vielfalt beschäftigen.

Was mir beim näheren Hinsehen besonders auffällt, ist der blühende Wegerich – nichts Überraschendes, eigentlich.

Zu Hause begrüßen mich … Jaaa, sie sind angekommen – besten Dank! … Pfauenaugen.

Es sind nicht nur das Exemplar im vorigen Bild und diese beiden …

(Nochmal die beiden) An diesem eher bescheidenen Exemplar Schmetterlingsstrauch lassen sich immerhin 5 erblicken.

Wir werden ja mit wenig zufrieden, in dieser nicht sehr insektenfreundlichen Welt.

Vor dem Reingehen, Rad ist angeschlossen, begeistere ich mich an der „geretteten“ gelben Rose.

Die lässt ihre unerwartet nach heftigem Pflanzschnitt erschienenen 7 Knospen jetzt nach und nach aufblühen.

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Es brummt(e) aus gegebenem Anlass wieder in der Landwirtschaft. Das Sommergras steht lang. – Zwei Tage Sonne und Hitze, dann Regen in Aussicht. Da heisst es, die Zeit zu nutzen! Jedes verfügbare Gerät war unterwegs, seinen Anteil zu weiterer Heuernte zu erbringen.

Auch das Schaf-Klo querab Giesensand auf der Deichverteidigungsstraße war so gebacken, dass Durchradeln wieder möglich war. Regen zuvor hatte so gut wie nichts ausrichten können.

Noch ist die meiste Strecke (ziemlich) frei befahrbar.

Zu beachten ist „nur“ – tags drauf, ff. -, dass auch bei Trockenheit jeden Tag Neues dazukommt. – Umsicht ist also grundsätzlich geboten.

Ein einladender, ganz sauberer Elberadweg präsentiert sich – z.B. vom Schulauer Hafen bis zur Vogelstation Wedeler Marsch – dort, wo Schafe auf Marschflächen gezäunt grasen.

In parallel laufenden Ansätzen, je nach Mähzeitpunkt, wird das Heu mehrfach gewendet, dann geschwadet, gepresst.

Wender in Aktion.

Aktion allüberall! Ballenpresse im Anmarsch – der Wege- und Luftraum in Anspruch genommen.

Schwader und Ballenpresse (eine) aktiv.

Nun schaffen 2 Ballenpressen mehr in der Zeiteinheit.

Blick vom Elbdeich Sperrwerk Wedeler Au über die Marsch, dahinter Wedels Geest. – Großflächig sind Heupartien bereits zur Lagerstätte abgefahren.

Anderswo wird eifrig verpackt – für längere Winterlagerung im Freien.

Im Umfeld der Heuaktionen sind Interessenten wir hier Grau- und Silberreiher sehr aufmerksam.

Und überall ringsum wird eifrig abgefahren.

Grosses Weidenröschen, Weissling vorn – große Freifläche zwischen Bullenfluss und Brunnenschutzgebiet. Die Zahl freier Flächen nimmt ständig zu.

Marsch vor dem Holmer Geesthang – Graureiher stehen, lauern, …

… patrouillieren. – Ringsum mich zähle ich nach und nach mehr als 10 Graureiher auf den gemähten Wiesen.

Gelegentlich schnellt einer vor – mit – – – oder auch ohne Erfolg. Da heisst es, weiter aufmerksam die Umgebung zu beobachten.

Von höherer Warte – so lange Kaventzmänner noch rumliegen – geht das auch. Mäusebussard, der zeitweilig auf Bewegtes am Boden zustößt, wieder auf seine Warte zurückkehrt.

Auch eine helle Bussard-Variante sitzt hier an.

Der scheint bereits seine Maus / Mäuse intus zu haben. Er ist weniger aufmerksam, widmet sich der Gefiederpflege.

So ging es rund, unter Nutzen des Sonnabends und des Sonntags.

Das angesagte Unwetter hat ringsum punktuell gewirkt. Bei uns und ansonsten flächig ist guter Landregen gefallen.

Durch feuchten Oberboden werden in den nächsten Tagen auch die „Wormtrekker“ wieder flächenhaft erfolgreich sein.

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Vom Elbdeich Fährmannssand radeln wir gegen leichten Ostwind Richtung Schulauer Hafen.

Deichschafe im Abendlicht.

Auslauf Sturmflutsperrwerk Wedeler Au, Turbulenzen, Ebbe läuft, Deichschafe – die Masten im Hintergrund leuchten vom Hamburger Yachthafen her.

Blick Süd vom Sperrwerk Wedeler Au – das Süßwasserwatt fällt frei, niedersächsische Marsch, Harburger Berge, Windmühlen.

Binnendeichs, am Watt der Wedeler Au backt ein Graureiher seine Parasiten aus. – Diese ungewohnte Flügelhaltung ist oft zu sehen bei starker Sonneneinstrahlung.

Binnendeichs, gelbe Mirabellen, reifend in (abwechslungsreichem) Obstgelände.

Mögen die angesagten Unwetter die reiche Ernte ungeschoren davonkommen lassen!

Ostmole Schulauer Hafen, freundlicher als neulich im Grau – Baustelle, Ebbe-Schwell an der Hafenausfahrt.

Am Sandstrand gehen einige Gäste zu Wasser. – Wir staunten, dass so wenig Abendgäste anwesend zu sein scheinen: Die befinden sich in großer Zahl angesichts der Wärme im Schatten unter Bäumen.

Abschiedsblick – auf nach Hause.

Zu Hause fällt uns eine Rose auf, die der kürzlich gezeigten Sülldorfer Terrassenumgestaltung weichen musste. Pfleglich neben dem Fahrradhäuschen eingepflanzt, mit Blumenerde und Mulch versorgt, mussten wir stark runterschneiden, damit sie überlebt. Sieh an, sie dankt es mit neuen 5-6 Blüten.

 

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Sonnenschein, Hitze – mal ganz was anderes!

Wir entschliessen uns, gegen Abend nochmal an die Elbe zu fahren.

Langer Damm, gen Elbdeich Fährmannssand – Grosses dahinter auf der Elbe (2 Schiffe?)!

Im Weiterradeln – Grosses wird kleiner, …

… immer kleiner!

Irgendwie fällt mir – lange her – Vergangenheit mit der Augsburger Puppenkiste ein. Da gab es einen Riesen, der sich im Näherkommen als Scheinriese herausstellte, immer kleiner erschien.

Elbdeich Fährmannssand, Deichkrone – Tnw auf der Elbe, Süßwasserwatt liegt frei. Der Scheinriese stellt sich als Aida Prima heraus, immerhin.

Dieses Schiff – ist sowas, das man heutzutage ein Traumschiff nennt, ein Schiff? – ist auch als Scheinriese ganz schön groß.

Länge und Breite ca. 300 x 38 m, angesichts des Tiefgangs von „nur“ 8,4 m ist seewärts Fahren mit ablaufendem Wasser auch in später Ebbephase möglich. Die Aida Prima peilt Southampton an.

Mal von nah, range-zoomt – persönlich finde ich diese Kraft-durch-Freude-Schiffe ja unnötig.

Wenn man dann noch dran denkt, dass die im oberen Tide-Bereich der eher winzigen Ems gebaut werden und die Ems für diesen einzigen Hersteller dort ihr Ökosystem verlieren musste …

Nicht nur als Gewässer- und Fischereibiologe, als Steuerzahler sowieso, auch als kommunalpolitisch weiter Interessierter muss ich mich distanzieren – das Schiff wird kleiner.

Zunehmend wird in Häfen, die angelaufen werden von der überbordenden Zahl dieser nicht ernsthaft merkbar nachhaltiger werdenden Riesen, demonstriert.

Am Sperrwerk Wedeler Au – Sonnenspiegelung in Höhe Lühemündung, ein Wiedersehen.

Da zieht sie hin, mehr Klops als Schiff. Radler und Deichschafe (sicherlich auch die Gäste auf dem Schiff) geniessen den Abend.

Das war doch mal etwas anderes als das Grau zuvor.

Es gibt mehr von heute, morgens und abends, zu berichten.

Gespannt warten wir, was die angesagten Tieffronten morgen bei uns anrichten werden.

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