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Archive for the ‘Reisen’ Category

Am 21. Oktober berichtete ich vom Restaurieren an der Krückau, wie wir auf ca. 600 m Länge Kiesdepots anlegten, die wir zunächst den Kräften der Natur überlassen wollten. Da es nun nicht regnete und absehbar kein Hochwasser in Sicht ist, das den Kies bewegen könnte, wurde eine kleine Arbeitseinheit eingelegt: Umgestalten einiger Depots zu Lenkbuhnen (Kies als schräg gegen die Strömung gerichtete Unterwasserfläche hinschaufeln bzw. -harken) bzw. Laichbetten.

Schnell ging die Arbeit (Bericht folgt), vor allem das Gucken, ob das Wasser so mit dem Kies umgeht, wie vorgesehen, von der Hand. Auf dem Rückweg zufriedene Gesichter. – Da „Da ist doch eine Muschel!“. Flugs wurde die Schale an Land geholt.

Wird es eine Fluss- oder eine Teichmuschel sein?! Wann hat die wohl hier, im Erosionssand-geprägten überbreiten Profil gelebt?!?

Neee, ne?!

Doch! Eine Sandklaffmusschelschale, der Fachmann sagt Mya arenaria dazu.

Die kennt doch jedes Kind!

Aaaaber doch von woanders her? – Sagen wir mal: Wattenmeer?!

„Da! Da ist noch eine Auster!“ – WAAAAS ? – Wieder rein, Schale rausgeholt.

Och nööö! `ne Sandklaffmuschel und `ne Auster! In der Krückau!

Auf der Auster sitzt porös wirkender, stabiler Kalk. Da haben wohl Moostierchen, Bryozoen, gebastelt.

Was ist das denn nun? Also wir vier sind bestimmt nicht die Heiligen 3 Könige, und mitgebracht haben wir ausser unseren Rechen und Schaufeln auch nichts.

Zu Hause bei näherem Betrachten zeigt sich, dass die Meeresmuschel(schale) der Sandklaffmuschel aus eher alkalischen Heimatgebiet bei Aufenthalt im Süßwasser angegriffen wird. Der Kalk ist aufgerauht, beginnt sich aufzulösen.

Da fällt einem das Wort von der „Versauerung unserer Ozeane“ ein. – Wir müssen unsere CO2-Produktion dringend, und zwar heftig, verringern. Recht haben sie, die Aktiven von „Fridays for Future“.

Wenn ich mal wieder vor Ort bin, werde ich die „Waldwiesel“ vom Kindergarten Hemdingen / Waldkindergarten Heede fragen, ob sie Anschauungsmaterial, vielleicht Muschelschalen, vermissen.

 

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Da war sie am Nachmittag also doch noch da, die Sonne.

Wir radeln zur Elbe, Fährmannssand.

Vor dem Geesthang, Blick gen Süden, Elbe – tiefstehende Sonne über Schilfröhricht.

Glutschale über WillowHenge, Elbdeich Fährmannssand.

Der Blick vom Deich, einiges vor Sonnenuntergang.

Spiegelung auf dem Süßwasserwatt bei Tideniedrigwasser.

Abendhimmel.

Auf der weiteren Tour Hetlingen – Holm dämmerte es zusehends. Da hatte ich noch eine Begegnung mit Füchsen und Gänsen – dazu morgen mehr.

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Die Überschrift ergab sich erst am End- / Wendepunkt unserer Adventswanderung – da wussten wir noch nichts davon. Der Weg, hier: die Überschrift, entsteht halt oft genug beim Gehen.

Wir gehen zum Treffpunkt (max. 5 Erwachsene aus 2 Familien), vorbei an Baumfällungen – sicherheitshalber.

So nach und nach (gaaanz langsam) macht sich auch in Wedel ein (kleines) Bewusstsein breit, möglichst mindestens die Stämme „abgängiger“ Bäume stehen zu lassen. So können sie – von Vegetation bis zu Vögeln und Säugern – noch jahrzehntelang vielfältigen Lebensraum bieten.

Schade drum! – Den Moosen und Flechten nach war das wohl eine Esche. Nicht „unsere“, die Samenstände sahen attraktiv rot aus in zu der Zeit grüner Landschaft.

Wir haben uns in die Büsche geschlagen, gehen dann den Marinedamm entlang, vorbei an Kopfweiden.

Der Vater (aus jüngerer Generation) zeigt: Füüüsch !? Gespannt warten alle auf das nächste Lebenszeichen.

Am Elbe-Hauptdeich – die Baustelle zur Ertüchtigung des Sperrwerks Wedeler Au gegen Meeresspiegelanstieg in diesen, unseren Klimawandelzeiten ist geräumt.

Nur die blauen Baubüro-Container stehen noch. – Was steht da links und rechts davor, mit Zaun drum?

Ah, die alten Verschlusstore, tief eingegraben – ein neuer, maritimer Info-Punkt. Viehfernhaltepforte läd zum Besuch ein.

Hier informiert der LKN, Landesbetrieb für Küstenschutz, Nationalpark und Meeresschutz Schleswig-Holstein.

Da wird eifrig geforscht. Die Neu-Leserin liest wie ein Weltmeister vor.

Da ist auch ein alter Bekannter aus Tönning zu sehen – Pottwaaaal !

Währenddessen tobt ringsum das Leben. Ein Schwarm Nonnengänse wurde aufgeschreckt.

… zieht, wie so oft, kurze Zeit später wieder zurück.

Und lässt sich auf einer Binnendeichwiese nördlich der Binnenelbe nieder – davor ein trocknender Kormoran.

Auf der Deichverteidigungsstraße lässt sich gerade (wieder mal) ein Navi-Fehlgeleiteter auf den „rechten Weg“ = zurück! leiten.

Auch wir treten den Rückweg an – die Hamburger zum P bei den Sportplätzen, wir Wedeler zum Ladepunkt am Schulauer Hafen (1,5 Stunden, nicht nur zum Spazierengehen genutzt). 🙂

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Den Nikolaus kann man in Wedel sehen – oder ist das ein verfrühter Weihnachtsmann?

Und dazu ein paar Eindrücke von der Elbe, 5. Dezember 2020.

Erstes „Tanken“ des feuerroten Spielmobils in freier Wildbahn, am Strandbaddamm – nun nach 5 Jahren Wedel mit regionalem Kfz.-Kennzeichen.

Mal sehen, wie viele Kilo Watt hier, nahe dem Süßwasserwatt, während einer Stunde Spaziergang freigegeben werden.

Auf dem Deich – die Hotelbaustelle engt den Blick auf den Schulauer Hafen ungewohnt ein.

Auf der Ostmole des Schulauer Hafens – mit Möwe(n).

Willkommhöft – Hopperbagger HAM 316 baggert entlang der Fahrwassernordkante.

Wie bei marinetraffic.com später zu sehen ist, baggert der hier am Elbhang und verklappt seine Fracht derzeit bei Brokdorf.

Blick über Wedels alten Schweden (der wurde „Fährmannsstein“ benannt) Richtung Kohlekraftwerk, schnellere Stilllegung wünschenswert. Das Kondenswasser mit Rauchfahne zeigt steifen Südostwind an.

Der alte Schwede mit HAM 316.

Weiter geht`s, ostwärts. Ein Wegweiser hilft.

Nicht nur irdische Ziele …

HAM 316 dreht.

Und kommt Hamburg-wärts zurück. Der Laderaum will wohlgefüllt sein.

Enten ruhen im Windschatten (Staudruck) des Elbhangs.

Für Majestic, 189 x 30 m, 10 m Tiefgang, bräuchte es Großbagger wie HAM nicht.

Offenbar ist der Laderaum nun gefüllt. HAM 316 dreht, seewärts.

Das Saugrohr ist hochgehievt – volle Fahrt voraus.

… man gerade bis Brokdorf.

Eine Heerschar Bagger ist auf ganzer Strecke aktiv. Wie üblich muss sich das Geschehen nicht zwangsläufig erschliessen. Baggern im Hamburger Hafen – Verklappen an der Landesgrenze HH-SH oder: bei Helgoland. Wie kommen die Schadstoffe in die Nordsee, wenn sie nicht von der Elbe selbst transportiert werden. Baggern diesseits der Landesgrenze, Verklappen – je nach Wasserführung der Elbe – in Mündungsnähe. Baggern in Mündungsnähe (diverse Stellen), Verklappen vor Neuwerk oder dichter an Cuxhaven. Wer sich das Ganze näher bringen will, hat auf marinetraffic.com ganz schön zu tun – und dann der jahreszeitliche Wechsel … – Keine Bange, falls daraus ein persönlicher Schluss folgt. Es ist nicht ausgeschlossen, dass der zutrifft.

Zurück Richtung Willkommhöft – der „Fährmannsstein“ erinnert mich von dieser Seite ein wenig an eine Schnäpel-Konferenz in Tönder (Ecco, Schuh vor der Fabrik).

Da zeigt sich über Willkommhöft sogar die Morgensonne im Dezember-Grau.

Mit Spiegelung!

Deich nördlich Schulauer Hafen in Sicht – das Hotel nimmt Formen an.

Blick zurück über den Hafen (ob da wohl mal „Leben“ einzieht?).

Wir entstöppseln den kleinen Stromer. 8 kWh während einer Stunde Elbe-Wandern sind geladen. Wir fahren ab.

Dann man noch „Viel Spaß am Nikolaustag“!

 

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Dass es mit konsequenter Luftreinhaltung in Deutschland nicht allzu gut bestellt ist, ist hinlänglich bekannt. Verkehr, Landwirtschaft, die Massen an kleinen und mittleren Feuerungsanlagen – mehr (an Verbesserung, kürzere Anpassung an längst gängige Regel der Technik) ginge immer.

„Kokeln“ gibt es offiziell nicht – auch nicht in Schleswig-Holstein, wo z.B. Verbrennen in Gärten immer noch erlaubt ist, obwohl es bessere Möglichkeiten für Grün“abfall“ gibt. Und wenn es stört, könnte es ja gemeldet – vielleicht sogar geahndet (?) – werden.

So bleibt denn Jahr für Jahr dasselbe Bild – spätestens, wenn Herbst und Winter nahen (Fotos vom 28. November 2020).

Mehr Grau ins Novembergrau, „Kolonie Heldenhain“ – ihr seid mir vielleicht Helden!

Der ziehende Ostwind trägt die Rauchschwaden flach und weit in die Nachbarschaft. Wer (noch) einen Geruchssinn hat, erkennt nicht nur per Auge: nasses Laub, frischgrünen Astschnitt – und, immer wieder und heutzutage unverständlicher Weise immer noch ganz und gar Verbotenes, sowas wie „Omas Sofa“, Kunststoffe und vieles mehr.

Anderswo in Wedel, gleich neben dichter Wohnbebauung. Oha!

Aha, „Kolonie Corsland“ – rechter Hand Wohnbebauung, linker Hand Wald.

Wald?!

Ah ja, Wald!

Und wenn sie nicht gestorben sind, kokeln sie spätestens nächstes Jahr wieder.

Im benachbarten Hamburg aber hat man sich vor geraumer Zeit ein Herz gefasst (sich mindestens in diesem Bereich für saubere Luft entschieden, inkl. Beratung).

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Wenn man die Begriffe des Titels in die Internet-Suche eingibt, erkennt man, dass Bundesgesundheitsminister Spahn gern das Bild „schiefe Bahn“ in seine Argumentationen einflicht.

Möge er beim derzeitigen Dauerthema „Corona“ stets ein Auge auf die Varianzen der bundesdeutschen Kreise haben, z.B. die geringen Nord-/Nordostzahlen im Vergleich zu anderen Regionen – und angemessene Aktionen zum Ziel setzen.

Selbst ist Minister Jens Spahn allerdings schon länger auf der schiefen Bahn, beim Thema Sterbehilfe.

Im Februar 2020 hat das Bundesverfassungsgericht geurteilt.

ARD, im Oktober, und ZDF, jüngst gestern (Video-Auszug), weisen neben so gut wie allen anderen Medien darauf hin, dass ein Gesetzentwurf zur Änderung des als verfassungswidrig beurteilten § 217 des Strafgesetzbuchs lange überfällig ist – inzwischen seit 10 Monaten.

Die wahre Verschleppung währt allerdings bereits 3 Jahre und 9 Monate. Damals urteilte das Bundesverwaltungsgericht Leipzig bereits entsprechend.  Dazu der Verfassungsrechtler Prof. Hubertus Gersdorf, Zitat aus dem obigen Link zur ARD: „Das Urteil galt unmittelbar, und alle Verfassungsorgane der Bundesrepublik Deutschland waren wie selbstverständlich an dieses Urteil gebunden!“.

Nichts geschieht seitdem? – Doch, der Minister persönlich weist seine nachgeordneten Dienststellen an, dem Urteil des Bundesverfassungsgerichts entgegenstehende Entscheidungen an Betroffene zu versenden.

Damit stellt sich der Bundesminister gegen die in der Bundesrepublik Deutschland geltende Gewaltenteilung und gegen gesprochenes Recht – ein gefährliches „Spiel“.

Kanzlerin Merkel und der Koalitionspartner SPD schweigen beredt. Herr Spahn derweil befindet sich weiter in der Bewerbungsrunde Richtung CDU-Vorsitz / nächste Bundesregierung.

Und da wundert man sich über Menschen, die an unserem Rechtstaat zweifeln?

Der Herbst sei die Zeit der Besinnung, sagt man. Vielleicht schafft Herr Spahn seine Aufgabe ja im Winter 2020/21 ?!

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Von der Wedeler Au, Rissen (vgl. gestrigen Beitrag), gehen wir westwärts, queren den Waldweg Rüdigerau.

Wir befinden uns im Klövensteen, Hamburg. Erholungswald, wie das Schild vermittelt.

Wohl seit den 1980ern will die Politik mit diesen Schildern auf das Primat des Waldes als Erholungsort des Städters hinweisen. Der in anderen Bundesländern noch weitgehend „gepflegte“ Brauch des Wirtschaftswaldes, der Geld in die Kasse zu bringen hat, soll hintan stehen. – Na ja, manchmal stimmt das sogar. So krass wie z.B. in Sachsen, wo „die Forst“ für die Nationalparke zuständig ist und wundersame Eingriffe von vorgestern vornimmt, ist es in Hamburg jedenfalls nicht. Es ist ein mühsames Geschäft Richtung Zukunft (die längst hätte beginnen müssen), das Förster aus dem Umfeld Lübecks und anderswo her pflegen.

Links liegt der „Große Fischteich“, vor uns die Querung der „Rüdigerau“, vom „Kleinen Fischteich“ kommend.

In der Rüdigerau ist offenbar sehr lange kein Wasser mehr geflossen.

Seit Sommer, mehrmals hier im Blog beschrieben, hat sich die Situation nicht geändert – es fehlen ca. 1,5 m Wasser.

Die Stockenten interessiert das nicht so sehr.

Wir haben den „Großen Fischteich“ fast umrundet. Wo kein Zulauf, da kein Ablauf.

Wann hier wohl wieder Wasser abfliesst?

Glatte Buche, raue Kiefer, Nurdachhütte aus Waldfunden – unabhängig von der Wasserproblematik ist der Klövensteen in seinem Abwechslungsreichtum immer einen Besuch wert.

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Frische Luft ist immer gut. Angesichts geltender Vorgaben treffen wir uns, zwei plus zwei, zwei Bundesländer, auf der hamburgischen Seite der Wedeler Au, P im Forst Klövensteen.

Erstmals begegnen wir der Wedeler Au neben dem Kinder-Hospiz Sternenbrücke, Blick bachauf.

Das Bezirksamt Altona, Wasserwirtschaft, hat dem Bach hier ein dem Niedrig- und Mittelwasser angepasstes schmaleres Bett gegeben. Das gibt Kraft.

Anstrom und Beginn des neuen Kiesbetts. Die Turbulenz wird, zusammen mit verstärkter Sauerstoffzufuhr, für eine bessere Verarbeitung des Eisenockerproblems der Wedeler Au sorgen. Die Gewässerlebewesen werden sich in Arten- und Individuenzahl vermehrt einstellen.

Bachab der Brücke, quer – das Hochwasserbett bleibt unberührt.

Bachab.

Ein Stück bachauf im Buchenwald treffen wir auf unsere Stelle, an der wir im Frühjahr immer mal nach Tierchen / „Viechern“ gucken – die Graufärbung liegt am erwähnten Eiseneintrag.

Der eine und andere Beitrag dazu und zu den Wirbellosen ist hier im Blog zu finden.

Wir nähern uns der Zufahrt zum Hanna Reemtsma Haus, Brücke Kriemhildstraße.

Baustelle, mit Baumschutz.

Wie an der Sternenbrücke wird hier ein schmales Niedrig- / Mittelwasserbett profiliert.

Blick bachauf: Baubedingt wird hier Wasserhaltung betrieben. Das Foto zeigt den Wochenendzustand, Einstau mit kleinem Umlauf, kein Baubetrieb.

Weiter geht`s auf dem Wanderweg entlang der Wedeler Au, bachauf.

Bevor wir im Klövensteen verschwinden, kommen wir an einem stark ockerbelasteten Graben am Rand der Bachaue vorbei. Nebendran wurde gerade ein privater Gartenteich neu profiliert.

Demnächst geht unser Spaziergang im Forst Klövensteen weiter.

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Hinterm Elbe-Deich, in der Marsch bei Hetlingen fehlen noch immer 1,5 m Wasser im alten Heuhafen.

Der scheint vom Tidegeschehen der umliegenden Gräben vollständig abgeschnitten zu sein und nur von Regenwasserzuflüssen zu existieren. Was in Normalzeiten ziemlich gleichbleibenden Füllungsgrad beschert, versagt, so lange es nicht ordentlich regnet.

Der Pferdetümpel auf der Geest, Mittelweg in Wedel, profitierte immerhin vom gelegentlichen Regen, vor allem aber herbstlich bedingter geringer Verdunstung.

Er ist nun nicht mehr dauerhaft trocken, aber man gerade am Boden leicht eingestaut. Graugänse finden das schon interessant für einen kleinen Stopp.

Aufgrund der sturmbedingten Tidehochstände in der Elbe am 19./20. November wollte ich mal gucken, ob Wanderfisch in den Bächen Spuren hinterlassen hat. Schliesslich befinden wir uns mitten in der Laichzeit! – Aber, wie im vorigen Beitrag beschrieben: die Sturmflutsperrwerke Pinnau und Krückau waren ja zu – bis zu 5 Stunden während der Flutphase. Ob und wann die Wanderfische wohl kommen? All die Wochen und Monate zuvor – wie weiter andauernd – locken die Bäche nicht gerade. Sie bewegen sich weiter im Niedrigwasserabfluss. Selbst 2019 zeigte ab Oktober ein anderes Bild. Nach Niedrigwasserabfluss seit April brachte regelhafter Regen immerhin aufwärts schwankende Abflüsse bis Mittelwasser. Da hatte der Fisch dann „Wasser unter dem Kiel“. Alle Kiese wurden bis Jahresende belaicht – wir wunderten uns über so viel „Bewegung“.

Wie das wohl aktuell aussieht? Das Wetter jedenfalls – für Spaziergänge – ist schön!

Erster Stopp an der städtischen Pinnau, Am Hafen.

Hoch liegen die Freizeitboote auf der eingestauten Pinnau.

Andere Straßenseite, Pinnau unter der Bahnbrücke. Das Sperrwerk scheint offen zu sein, Treibsel an der Oberfläche setzt sich Richtung Elbe in Bewegung.

Fahrstreckenbedingt stehen nun gut anfahrbare Brücken / Querungen der städtischen Mühlenau auf dem Plan.

Die städtische Mühlenau – entsprechend des hohen Tidewassers ist die normalerweise rasch fliessende Schussstrecke unter der Brücke Mühlenstraße eingestaut.

Blick bachauf – da lediglich Niedrigwasserabfluss herrscht, erhöht sich der Wasserstand „von hinten“ nicht.

Den Wanderweg habe ich schon ca. 1/2 Meter überstaut gesehen, vgl. Beitrag vom 8. Januar 2018.

Querab Bahnhof Pinneberg, hier Standort Christiansenweg, wird eifrig an der Fertigstellung der Bauten im B-Plan Mühlenauquartier gearbeitet.

Direkt bachab der Holzbrücke sitzen die beiden bekannten Weihnachtsgänse und pflegen sich.

Langer Blick bachab.

Bachab An der Mühlenau staut sich das Wasser noch. „Normal“ ist hier ein Abriss der Pflasterstrecke der Brückenbauwerke zu sehen. Immerhin fliesst es.

Ob wohl die abwärts liegenden, überstauten Laichkiese bereits belaicht werden? Wir werden es später mal erkennen können.

Bachauf der S-Bahnbrücke rauscht die mit 25 t Kies belebte Mühlenau im strukturierten Niedrigwasserbett.

Draufsicht. – Nix zu sehen, keine Laichaktivität bislang.

Ankunft gegenüber Waldkindergarten, bachauf Rosengarten.

Bachauf ist aufgrund des Blattfalls beginnende Wirkung des Treibselsammlers, vorn rechts, zu erkennen.

Hochwässer werden auch den Treibsand umlagern in strömungsberuhigte Bereiche und eine tiefere Fliessrinne schaffen.

Bunter Blick bachab.

Etwas weiter nach bachab geblickt, bunt.

Vorn an der Kombination Treibselsammler mit (ungeplant) Kies davor ist Wirkung trotz Niedrigwasserabfluss zu sehen (real mehr als auf dem Foto): Turbulenzen in Bachmitte. So soll das sein.

Ankunft im grünen Umfeld Rehmenfeld. Es ist zu hoffen, dass Politik hier bei der B-Planentwicklung Neustes und insbesondere Grün- und Gewässerschutz in den Vordergrund stellen wird. Klimawandel mit den Extremen verschärfter Niedrig(st)wasserabfluss und stärkere Hochwassersituationen fordern klare Vorausschau im Handeln.

Blick bachauf Brücke querab Regioklinik.

Die beiden Treibselsammler sind noch da.

Obwohl der nördliche mittig kaputt erscheint (??), scheint seine Wirkung in Ordnung zu sein.

Der südliche steht gut – könnte durch weitere Stöcke verlängert werden.

Erkennbar ist an allen Standorten der Kiesdepots und Treibselsammler, dass die Ufererosion punktuell entschärft wurde. Der Neuaufbau verloren gegangenen Bodens kann bislang anlässlich ausgebliebener, die Sohle neu strukturierender Hochwasserabflüsse noch nicht erwartet werden. Es bleibt spannend.

Angekommen an der ländlichen Mühlenau – Blick bachauf am Pegel Rellingen.

Herbstaspekt auf Kiesrausche.

Der Kies, gut besiedelt mit Wirbellosen, liegt von Kieslaichern unberührt.

Ich schliesse den Bogen, fahre rüber zur ländlichen Pinnau.

Am Sandfang musste 2020 wieder allerhand Sand entnommen werden.

Eine fortwährende Aufgabe – dieser erhebliche Bodenverlust im oberen Einzugsgebiet muss durch Ansetzen an den Ursachen konsequent reduziert, minimiert werden. – Der hier gebaggerte Sand ist lediglich ein Anzeichen der realen Situation. Vorweg bzw. parallel geht „die Mutter“ verloren – der Mutterboden. Mit ihm bewegen sich Nährstoffe, Pestizide und vieles mehr Richtung Nordsee. Dort, genau wie hier im Bach, haben sie (eigentlich) nichts verloren!

Auch hier, die Rauschen von Laichern nicht bewegt.

Diese raue, steile Rampe wird uns auch weiterhin als „Beweger“ einzubringendes Kieses nützen.

Blick Richtung Pinneberg.

„Mäander“, hingeplant und hingebaut. Allzu „glatt“, die Sohle für Mittel- und Niedrigwasserabfluss überbreit, übertief, vorhandenes Gefälle nicht nutzend. – „It`s a long way …“.

Die Zeit läuft, die notwendigen lebensraumverbessernden Arbeiten zum Erreichen der in D (und von D in der EU) gesetzlich verankerten Ziele der Wasserrahmen- und der Flora-Fauna-Habitatrichtlinie umzusetzen. Das geht nur Schritt für Schritt – auch heute, nach 20 Jahren rechtlicher Gültigkeit (fachlich galten die Ziele schon immer, wurden allerdings erst ab Ende der 1970er zunehmend in ihrer Dringlichkeit erkannt). Es bedarf der Konsequenz, des Stoppens teils (immer noch, immer wieder auftretender) unsäglicher Behinderungen und des langen Atems aller Beteiligten.

Besten Dank zum langsam, aber sicher kommenden Jahresende 2020 allen positiv Gesonnenen, allen Aktiven und allen Förderern!

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Und am Mittwoch den M ii … – el !

Im Beitrag vom 6. Oktober hatte ich beschrieben, dass  nach 5 Jahren Umzug Nds. —> SH ein Wechsel des Kfz-Nummerschilds durch Neukauf ansteht.

Gestern war es so weit. Coronabedingt ca. 4 Monate verspätet wurde uns nach den erforderlichen Schönheitsarbeiten am Winz-Import und Erledigen der Bürokratie der kleine Flitzer übergeben.

Da steht das Küken, flügge.

Es will raus.

Kurze Zeit später ist das feuerrote Spielmobil sicher in der Tiefgarage gelandet.

Da ist noch Freiraum im toten Winkel.

Donnerstag. – Vorsicht, die Spiegelung zeigt: Ab sofort ist das nun mit Aufkleber versehene Gefährt in freier Wildbahn unterwegs.

Damit mich jeder am Bach erkennt bzw. das Fahrzeug zuordnen kann.

Den Aufkleber gibt es kostenlos in Niedersachsen, beim NLWKN (Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz).

Und – was soll ich sagen – das Teil fährt. Wie der Blitz! Wir kommen uns vor wie in der Zeit, als wir uns Richtung kleine Diesel verirrt hatten (lang ist`s her!): Da sah man im Auge des Hintermanns / der Hinterfrau groß ein D spiegeln – also Spurwechsel an der Ampel. – Und dann … sprintet der kleine Diesel los … – Der Elektro kann das noch besser.

Das Schärfste daran ist, dass mit frei einstellbarer „Rekuperation“ (= Motorbremse) und vorausschauendem, die Bremse vermeidenden Fahren die beim starken Beschleunigen „verlorenen“ Energie-km wiedergewonnen werden.

Wer einen roten M ii electric sieht, der hinten auf dem Nummernschild ein E hat, kann fast damit rechnen, dass jemand von uns am Steuer sitzt. Das Interesse an dem Fahrzeug, vor allem wohl die Verschnarchtheit der Konzernmutter (!!! Herr Weil, Sie sollten als Aufsichtrat nicht immer auf Subventionen drängen, sondern lieber im Konzern auf rasante Zukunftsfahrt!) war so groß, dass die Produktion nicht nachkommt. Schade für alle, die nach uns bestellten. Beim Trabbi wusste man immerhin, dass der in (?) 14 Monaten geliefert wird. Bei unseren intransparenten Firmen ruht still der See, es besteht offenbar keine – jedenfalls keine weitervermittelte – Information.

Derweil fahren wir munter drauflos – wie meist mit dem Rad und gelegentlich mit dem Elektromobil.

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