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Archive for the ‘Gewässerschutz’ Category

Das mit dem Tag hat sich so ergeben – Anruf sorgte für Erledigen aller Vorbereitungen. Wir sollten alt genug sein, auch mit dem Wetter umzugehen.

Morgendliche Anfahrt Bredenbek am 29. August 2024 – aus Maisland wird Heissland.

Spätestens jetzt wissen vermutlich die Letzten, lichten Schatten zu schätzen.

Gut angekommen, E-Mobil schattig geparkt.

Da naht auch schon unser Spezialgerät.

Links oben Rausche aus vorherigen Aktivitäten, turbulenter Abfluss im oberen Teil der Strecke – Freiraum für mehr.

Wir nutzen die Nähe zum Kieslager, geben neue Struktur für Niedrig- und Mittelwasserprofil mit 4 Radladerschaufeln Kies grob vor. Wie immer ist so ein Telelader eine Wucht – Dank für professionellen und engagierten Einsatz!

Der eigentliche Zielort befindet sich aber in gut 200 m Entfernung von der Straße. Der abgeerntete Rapsacker ist gut befahrbar.

Dort, fast am Ende des Grundstücks, hat sich die Bredenbek aus dem wasserrrechtlich festgestellen Bett befreit, inzwischen …

… einen Halbmäanderbogen von ca. 10 m Geländetiefe ins Nachbargrundstück entwickelt. – Zeugin der Vergangenheit: Weit freigespültes Dränrohr des Ackergrundstücks.

Am Ende des Grundstücks biegt die Bredenbek in ihre Funktion als Grenzbach zurück.

Da im Prallhang das Ufer des genutzte Ackers extrem erodiert wird, teils „unsichtbar“ weitere gut 1, 5 m unter der Grasnarbe unterspült ist, handeln wir, bremsen das Geschehen. – Alternative wäre eine im Ausgang zweifelhafte Streitigkeit, den Bach „in seinen Kanal“ durch Neubaggern zurückzuführen.

Immer wieder zu betonen: Nichts gegen, alles für naturnahe Entwicklung mit Hochholen der Gewässersohlen, Raum geben für freie Gewässerentwickung! – Im Nutzland mit klarem Eigentum – ohne Verkauf für vorstehendes Ziel – hilft „nur“ „das Dekorieren der Leiche“ (Zitat eines bayerischen Kollegen) .

Dazu gehört aber auch die Feststellung nach instream-Restaurieren: „Die Leiche lebt!“.

Der verlinkte Inhalt feiert nächstes Jahr 25-Jähriges und gilt fortgesetzt. – Über 80 % unserer Fliessstrecken warten weiter auf Verbesserung (klare Fachlichkeit und rechtliche Festsetzung fordern den „guten Zustand für ALLE Gewässer“).

Neben Maschinen- ist fachkundige Handarbeit für den Feinschliff unverzichtbar.

In diesem Fall haben wir auch das Stichwort „Störsteine“ realisiert – nach Gewinnen nahebei.

Über Spezialitäten des Orts wird in einem weiteren Beitrag berichtet.

Dokumentation ist wichtig! – Für alle Beteiligten begeisternd ist häufig nicht zuletzt „die Dokumentation des Dokumentators“.

Fachsimpelei und anderer Austausch soll nicht zu kurz kommen.

Wir sind uns einig, dass dieser erste Ansatz über Wetter- und Saisonereignisse beobachtet wird – wie üblich zu ergänzen / ggf. zu ändern sein wird.

Auf halber Rückfahrstrecke lasse ich – `s ist zwar noch nicht Freitag – bei „Freitagsfisch“ (den wir zu Hause an jeglichem Wochentag geniessen können) – Filets mit Bratkartoffeln, Salat und König Ludwig Dunkel – den Vormittag Revue passieren.

Mehr zu diesem Erlebnis folgt demnächst.

 

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Die Moorbek ist (neben der oben oft sommertrockenen Mühlenau) der wichtige Quellbach für die Mühlenau im Pinnau-Einzugsgebiet.

Nach Aktionen im Stadtgebiet Norderstedt, einer Ausstattung von Absturzumfeldern mit fehlender Kiesfraktion sowie der Grundausstattung einer Strecke mit strukturverbessernden Arbeiten unter Beteiligung aller Zuständigen und regelhaftem Einsatz des NABU Norderstedt steht am 28. September 2024 wieder ein Bachaktionstag dieser aktiven Gruppe an. Dies galt es vorzubesprechen und vorzubereiten.

Vorbei an der türkisen Bogenquerung der A 23 in Rellingen (Ehmschen / Oberer Ehmschen) …

… fahre ich zum Forst Sty- / Harthagen, Norderstedt – das Auto ist geparkt, wir wandern an.

Mit Vertretern der NABU-Gruppe Norderstedt sehe ich die Leistungen des Vorjahrs an – hier die Verbesserung eines sommertrockenen Waldbachs Richtung Moorbek.

Je nach Abflussmenge und Kraft transportiert der kleine Waldbach eingebrachten Kies bis in die hier strukturarme Moorbek. Bei hohen Abflüssen besteht Durchgängigkeit bis weit in den Wald hinein.

Beeindruckende Hainbuchen säumen mit anderen Baumarten den Bachbereich.

Überbreites Profil und steile Ufer – bei Übertiefe aufgrund weiter oberhalb zugeleiteter tiefliegender Oberflächenentwässerung – haben der Moorbek Lebensfeindlichkeit aufgezwängt. – Selbst (oder gerade !!!) solch verunstaltetes Gewässer ist durch kleine Maßnahmen aufwertbar.

Blick bachauf – nach und nach angelegte kleine Rauschen definieren den neuen Niedrig- und Mittelwasserquerschnitt, bieten über ihre Sohlstruktur wieder Lebensraum.

Ein weiteres Beispiel.

Eine hocherosive Reiterfurt, übergangsweise etwas entschärft.

Sie und die Rauschen ringsum erhalten auch 2024 Ergänzungs- / „Spielkies“ für den Bach.

Durch intensiven Besuch, übermäßigen Begang / Vertritt von Mensch und (Haus)Tier freigelegtes Wurzelwerk zeigt ein weiteres Problem unserer übernutzten Landschaft.

Dass solches – wo würde in unseren Breiten, ausser ggf. bei „Brettwurzelbildung“ der Flatterulme, ein Baum seine Wurzeln ins Freie entsenden? – dann noch missverstanden wird als „unberührte Natur“, zeigt den umfangreichen Informationsbedarf unserer Gesellschaft.

Möge der Bachaktionstag Ende September – wie üblich – gelingen! Der Kies ist bestellt.

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Weiter stehe ich auf dem Haseldorfer Elbdeich, querab Binnenelbe mit Vogelturm. – Da naht wieder eine Radlergruppe …

„Meine Radler“ treffen ein – ich winke sie auf den Deich, sie winken mich runter.

Angesichts der erheblichen Zeitverzögerung (die Etappe Hamburg – Elmshorn war angesichts Vorhersagen gedreht worden, das Wetter hatte es sich dann aber doch genau anders überlegt! Hart gegen den Wind anradeln …) steht der Entschluss, jetzt „Strecke zu machen“. Die Gruppe ist an den Hamburger Landungsbrücken nachmittags verabredet, handelt noch eine kleine Fristverlängerung aus.

So erläutere ich meine Vogelturm- und Deich- / Schiffe / Schafe und mehr-Erlebnisse. Die stehen, s. beide vorlaufende Beiträge, für alle im Netz zur Verfügung.    🙂

Wir starten ostwärts, entlang der Haseldorfer Binnenelbe, gucken Hetlinger Schanze kurz übern Deich – damit die Binnenländler endlich die Elbe sehen! …

… und werfen auf dem Elbdeich Hetlingen einen Blick auf Süßwasserwatt und Deichvorland, gen Wedel.

Vorbei an Hamburger Yachthafen und Schulauer Hafen stoppen wir kurz am Willkommhöft, Wedel.

Der hier unterbrochene Elberadweg ist und bleibt ein Graus! Wer ungünstiges Kartenmaterial besitzt und nicht gut mit Internetangeboten hantiert, flucht zu recht. – – – Aber (auch) wir meistern die Herausforderung, fahren dann VORSICHTIG !!! den neu geschaffenen, asphaltierten Steilhangabstieg beim Kohlekraftwerk runter.

Wie das immer so ist, kommt von vorn ein Rase-Radler entgegen, meint auf seiner Fahrspur bei Unübersichtlichkeit Spaziergänger mit Kinderwagen umrasen zu können. – Aber da kommen wir !

… nochmal gutgegangen! – – – Meine Güte, leider gehört solch Schwachsinnsfahren, inkl. fehlender Lernfähigkeit der Verursacher heute zum Tagesgeschehen. – – – Kann man froh sein, dass es sich (hier!) nicht um Autos handelt.

Wir passieren den Leuchtturm Wittenbergen.

Die Erläuterung der speziellen Elbe-Situation, breites Fahrwasser bis an den Elbhang, Gefahr für Leib und Leben – nicht empfohlen, aber auch nicht verboten – Badender, sommerliche Sauerstoffsituation des Lebensraums (nahe NULL auf mehreren (10er) km Strecke !), erzeugt bei den Zuhörenden Stirnrunzeln.

Als sollte die Situation verdeutlicht werden, zieht ein Containerfrachter am Blankeneser Strand vorbei, seewärts.

Sonnenglitzern! – Blick über Blankeneses Sandstrand über Fahrwasser, Mühlenberger Loch auf die Estemündung – mit Resten der Werft-Pleite-Historie als Blickfang.

Werften in kleinen Nebengewässern – eine Geschichte für sich. Jüngst war – wie so oft zu Lasten der Allgemeinheit – über die „Rettung“ der Großwerft im oberen Kleinstbereich der Tide-Ems zu sehen, hören und zu lesen.

Da brauchen wir erstmal eine kurze Pause, gönnen sie uns auf dem Anleger Blankenese. – Stichworte zum Foto: Tidehub, Wind in den Weiden, Hangbebauung.

Blick seewärts – der Containerfrachter (ver)schwindet. – Dunkles (?!?) naht.

Kabbelwasser! – Die Pause haben wir uns verdient. Wir sitzen in der ersten Reihe!

Die „Piraten“ sollen man nicht meinen, dass ihre Oberflächenquirlerei bei 15-20 m Wassertiefe einen Einfluss zur Sauerstoffversorgung des Patienten Elbe hätte.

Historisches naht vor Hafenkränen.

Ein Kormoran, vor Airbus Industries, hat es eilig, an uns vorbeizukommen.

Im Detail – Flugzeug-Silhouetten.

Mit Motorkraft zieht HF 231 …

… seewärts, wird bald drehen und an den Ausgangspunkt ihres Törns zurückkehren.

Genug gesehen, pausiert, …

… wir gehen an Land.

Was für ein Luxus, frei fahren! – Die Gäste können sich kaum vorstellen, wie voll es hier an Wochenenden, speziell bei gutem Wetter ist.

Schon kommt der Anleger Teufelsbrück in Sicht (nicht lange her, dass wir hier querten).

Wir verabschieden uns – gute Wünsche für die weiteren Etappen auf dem Nordseeküsteradweg inklusive!

Mir steht als „Berg-Etappe“ nun das Bezwingen des Elbhangs bis Klein Flottbek bevor.

Das ist gelungen, S-Bahn ist unterquert, die Signale stehen auf „Go“.

Weiter radele ich zum Hamburger Familienableger. Dort in Sülldorf wartet schon der Berliner Ableger ff. – Kaffee und Kuchen und mehr. Ein schöner Abschluss meiner Eskapade – zwei gewittrige Schauer mit Unterstellen gehörten auf den Rest dazu. Entsprechende Zusatzausrüstung in der Satteltasche wurde nur kurz benötigt.

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Lange kann es nicht mehr dauern, bis die Radelnden ankommen. Ich gucke nun von der Deichkrone aus, was ringsum so vorgeht.

Erstmal hoch, eine Wolkenwand im rasenden Geschehen – so hatte ich den Wetterbericht eigentlich nicht verstanden.

Das bekannte Ensemble am niedersächsichen Ufer der Tide-Elbe, nun dichter dran – Kernkraftwerk im Abbau, Saug- und Klappbagger Vox Ariane, Leuchtfeuer, ehemaliges Leuchtfeuer Juelssand.

Die Gewässer Binnendeichs – Haseldorfer Binnenelbe vorn, dahinter Flachsee, entstanden durch Kleigewinnen beim Deichbau.

Da hinten, am Westende des kleinen Auwalds, sollte demnächst Bewegung erkennbar sein.

Andere Radelnde sind zwischenzeitig kaum vorbeigekommen. Das Sturmgebraus hält die Menschen von solch frei dem Wind ausgesetzten Strecken wohl fern?

Der kleine Auwald ist immerhin 530 m lang, allerdings bei geringer Tiefe. Baumarten und -alter entwickeln eine reiche Lebensraumstruktur.

Gegenüber auf niedersächsischer Elbseite – ein Hotelkomplex „Fährhaus Twielenfleth“ – mus sowas unmittelbar am Flussufer sein? Links, mit scheinbar gleicher Höhe, ist die Stader Geest am Horizont erkennbar.

Binnendeichs wird die Weidenallee ordentlich vom Wind gebeutelt – dem Wind, dem „meine“ Radelnden entgegenfahren (und ich bald mit).

Die Schwanengruppe auf der windoffenen Strecke der Haseldorfer Binnenelbe besteht aus Höckerschwänen.

Hier im Gelände sind gelegentlich auch grosse Schwärme Singschwäne zu beobachten. Solch Erlebnis findet allerdings im Winter statt.

Das Gänsegedränge im engen Windschatten auf dem Flachsee binnendeichs wird offenbar zu arg.

Erste Gruppen versuchen, nach anderen Plätzen Ausschau zu halten. Etliche davon, vor allem, wenn die Gruppe nur klein ist, schnattern aufgeregt, wenn sie überm Deich im Wind „stehen“ – und kehren wieder um.

Holla, da hinten bei den Überfluggänsen – Kisten am Horizont?!

Wandernde Kisten – da zieht ein grösserer Containerfrachter seewärts.

In Relation zum Bagger, 138 m gesetzt, wird es sich um einen mittleren Frachter der 330 m-Klasse handeln.

Leider konnte ich das Schiff bei spätabendlicher Rückkehr zu Hause nicht (mehr) identifizieren.

Nochmal Fernblick westwärts – das Wetter hat sich wieder prächtig entwickelt, keine Radler in Sicht.

Im Deichvorland tut sich was – Perlenkette. Da werden offenbar Schafe umgetrieben.

Das dauert seine Zeit. – Schafe im Knäuel.

Nachdem das Weidetor geöffnet ist, bildet sich wieder die Perlenkette aus.

Nach etlicher Zeit verschwinden die Schafe hinter rauem Gelände.

Erwischt – eine der vielen jagenden Rauchschwalben. – Der Bagger ist nach langem Saugen nun offenbar gefüllt, dreht.

Richtige Position gefunden – auf geht`s Richtung Verklappungsort. (Erste Baggerschiffe, wie dies, werden übrigens seit kurzer Zeit mit LNG betrieben – daher die ungewohnten Tanks auf dem Deck.)

Bewegung am Gänsehimmel – mal andersrum.

Schnell gerät der Bagger aus dem Blickfeld.

Blick längs des Deichs – oben ein Spaziergängerpaar, unten …

… ein Radlertrupp. Eine Spitzengruppe setzt sich ab.

Und kämpft sich gegen den Wind an mir vorbei.

Es dauerte dann nicht mehr lange, „meine“ Gruppe traf ein.

Zum weiteren Geschehen des Tages folgt mehr demnächst.

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Im sonnig-windigen Wetter bin ich also gut am verabredeten Treffpunkt, dem NABU Vogelturm an der Haseldorfer Binnenelbe angekommen.

Dann gehe ich doch mal hin, Fahrrad an der Pforte abgestellt.

Der Turm wartet gut 100 m von der Deichverteidigungsstraße.

Halbe Treppe hoch, Blick übern Deich – Niedersachsen, Stader Industrie an der Elbe.

Ein kleiner Auwald säumt die Haseldorfer Binnenelbe.

Ein beim Deichbau durch Kleientnahme entstandener Flachsee bietet Vögeln sicheren Aufenthalt.

Aktuell hat sich eine größere Anzahl Gänse nach dem Wind ausgerichtet, im Windschatten positioniert.

Auf der windabgewandeten Seite des Flachsees sind die Algenmassen zusammengetrieben – Erbsensuppe.

Oben angekommen – Vogelschiet.

Blick aufwärts – ein Schwalbennest.

Mal umsehen – rau steht ein baumloses Teilstück Haseldorfer Binnenelbe im Wind.

Kernkraftwerk Stade, seit längerem im Abbau begriffen, neues Leuchtfeuer rot-weiss, ehemaliges Leuchtfeuer Juelssand (die kleine, weisse „Kirche“ rechts).

Buntes schiebt sich auf der Elbe, hinter den Bäumen auftauchend, von rechts ins Bild.

Der Saug- und Klappbagger Vox Ariane, bekannt hier im Blog.

Ich klettere runter – Zeichen der Zeit am Turm. (Wie lange noch …?)

Leichte Änderung der Windrichtung, stärkeres Auffrischen – die Gänse drängeln sich.

Gesägtes Sturzholz am Fuß des Turms – vergehend.

Gegen den Wind – ein Schwan strebt den anderen im Windschatten zu.

Vor mir hatte diese (Heide-?)Libelle eine Weile eine Fliege beobachtet, dicht überm Boden „stehend“ – war dann wohl uninteressant. – Ihren Sitzplatz räumt die Libelle kurzzeitig, während ich zur Pforte gehe.

Telefonat bestätigt meine Vermutung, dass die Radelnden, gegen den Wind, aus der Zeitplanung geraten sind.

Ich warte weiter, auf dem Deich – da kann ich sie besser vor der Ankunft sehen.

Auf luftiger Höhe Erlebtes folgt demnächst.

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Eine Anfrage aus jugendlicher Heimat, ob ich im Wedeler Umfeld die Etappe 1, Hamburg – Elmshorn, einer Nordseeküstenradtour (teil)begleiten würde, brachte mich aufs Rad.

Aufgrund wechselnder Windrichtungen und Stärken war, gutgemeint, die Fahrtrichtung dieser Etappe umgekehrt worden. Angesagt war Südwest 5 mit stärkeren Böen. Man werde in Elmshorn starten und nach Hamburg radeln – alles E-gestützte Räder.

Wir verabredeten uns am NABU Vogelturm an der Haseldorfer Binnenelbe.

Kurzer Anruf bei Bus-Ankunft in Elmshorn liess mich von Wedel aus losfahren.

Gleich bei Ausfahrt Wedel – – – OHA! – – Wenn die Umplanung man nicht Dauerradeln gegen den Wind bedeutet.

Für mich in der Anfahrt zum Treff bedeutet das bei wechselnden Teilstreckenrichtungen „eher Abwechslung“.

Was für ein Himmel, mal wieder! – „Ghost Riders in the Sky“ !

Es gibt auch andere Erscheinungsformen.

Und dann reiten sie wieder, die wilden Gestalten – Hetlingen, überm alten Elbdeich.

Alle Betrachter der Fotos, unterschiedlich je nach Person vergrößert, berichten von Adlern, Hähnen, Hörnern, Ziegen, Schnäbeln, Flügeln und anderem mehr …

In die Sonne fotografiert – ein „Flying V“.

Am Klärwerk Hetlingen: Ich habe – frei in der Wahl meiner Anreise – die Chance, Windschatten zu nutzen.

Nahe Hetlinger Schanze – oben geht es weiter wild zu.

Blick WestNordWest – am Horizont die Stader Industrie (Stadersand, Bützfleth), rechts im Blick die Haseldorfer Binnenelbe.

Hetlinger Schanze – weiss, ein Schimmel.

Produkt des Wetters, Schafschiet, von Regengüssen gewaschen, von der Sonne durchgetrocknet. – Gute Radelbedingungen.

Wer drauf eingerichtet wäre, könnte sich angesichts ausgewaschener, treibender Nährstoffe einen guten Dauerhumus abschrapen.

Ich bin schon nah am Ziel (Pfeil), leiste mir einen Abstecher auf den Deich.

Blick von der Deichkrone gen Niedersachsen – Stader Industrie. – Was ist das für ein großes schwarz-weisses Schiff?

Ah, eins der LNG-Spezialschiffe – möge die Transformation unserer Energiebasis weiter gelingen – Nutzungsdauer und / oder Zahl dieser Schiffseinheiten nur begrenzt erforderlich sein.

Das Deichvorland, kein Wasser blinkt – wir haben beinahe Tideniedrigwasser.

Blick zum Treffpunkt, dem NABU Vogelturm an der Haseldorfer Binnenelbe.

Da wäre ich also – Schwäne, Schafe, Vogelturm.

Ich bin gespannt, wann die Radelnden eintreffen. Die mussten ein Gutteil ihrer Strecke bereits voll gegen den Wind.

Demnächst folgen ein paar Eindrücke meiner Wartezeit.

 

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Holmer Marsch – da zieht was auf mich zu.

Querab Hetlingen fallen Tropfen – wohl so 10-20 zwischen Ort und Elbdeich        (Strecke ca. 1 km   🙂   ).

Elbdeich Hetlingen, Blick Elbinsel Hanskalbsand – Tideniedrigwasser, jede Menge Rastvögel auf dem Watt.

Wer fliegt da über Elbe und Watt … – erahnbar?

Ein Graureiher über dem Süßwasserwatt mit Rastvögeln.

Das Wetter, Elbdeich Fährmannssand, ist gnädig, entspricht der Vorhersage. Gut lässt es sich radeln und ringsum aushalten!

In der Binnenelbe steht und schwimmt … ein Jagd-Gespann.

Graureiher und Kormoran ergänzen sich oft trefflich. – Die Fische und Fischer freut`s wohl nicht.

Besonders effektiv wirken eine Gruppe Graureiher und ein Schwarm Kormorane in großen Teichen. Viele Karpfenfische weichen tauchenden Kormoranen ins Flachwasser aus. – Da warten die Reiher …

Spezialisten wie Schleien weichen in der Regel nicht aus, stellen sich auf den Grund. – Dort „pflücken“ sie dann die Kormorane.

Vielerorts haben Teichwirtschaften so inzwischen ihren Betrieb einstellen müssen – Großflächenschutz ist unmöglich.

Schon ist „mein“ Kormoran getaucht. Der Graureiher steht weiter in Erwartungsposition.

Pech für den Graureiher – der Kormoran jagte in Gegenrichtung.

Auf dem zweiten Foto ist zu erkennen, dass sich der Kormoran in leichter Wegschwimmbewegung rückwärts auf mich fokussiert. Da war ihm unterwasser „Strecke zwischen uns legen“ wohl wichtig.

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Die Osterau im Wildpark Eekholt ist seit 2017 regelmäßig entlang des dortigen Osterauwanderwegs mit Kies beschickt worden, der zu Lenkbuhnen geformt wurde. Ausserdem wurden während der jährlichen WasserCamps der Unterelbeschulen (e.V., leider in Auflösung begriffen) Treibselsammler aus Hölzchen & Stöckchen angelegt. Beides ergänzte thematisch ihre bis dahin auf Gewässeruntersuchung bezogenen Aktivitäten – angesichts spärlicher Bachbesiedlung kein dauerhaft erhebendes Thema. Das hat sich durch Strukturverbesserung seitdem erheblich geändert.

Einzelne Schulen werden das Angebot auch weiter wahrnehmen, ihre jeweilige Veranstaltung selbst organisieren, Start September / Oktober 2024.

Anfang Juli hatten wir vor Ort besprochen, welche vorhandenen Kiese neu ergänzt werden sollten, um Turbulenz stärker anzuregen und den Lebensraum Bach weiter zu verbessern.

Mehrere heftige Hochwasserwellen hatten landfressende Punkte hervorgerufen, die ebenfalls neu mit Kies beschickt und so entschärft werden sollten.

Das ist inzwischen geschehen, der Kies liegt für WasserCamp-Aktivitäten bereit – herzlichen Dank an alle Beteiligten!

Am östlichen Start des Osterauwanderwegs war ein Strudelloch entstanden, das folgende Alt-Erlen gefährdete – neuer Kies liegt (in Blickrichtung geht`s weiter zu den Ottern).

Ab diesem ergänzten Kiesdepot werden alle neuen Zugaben von Schülerinnen und Schülern zum Stärken der Unterwasserlenker bearbeitet werden.

Lenkbuhnen-Abfolge – geschützt werden die scharfe Kurve, der Wanderweg sowie Alt-Erlen bachab.

Der schicke Beagle gehört dem Fotografen – nochmals Dank für die Fotos!  🙂

Ebenfalls eine scharfe Kurve, sichtbar eins von 3 Kies-Depots.

Unmittelbar über dem Kies vorn leuchtet es, weit hinten, hell aus dem Grün – eine von 2 neuen baumschützenden Schüttungen dort.

Dann können die Schulen also kommen.

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Gestern gegen Spätnachmittag / Abend – Bewegung muss sein!

Nach nahezu ganztägigem Schütt (warum sollen wir nicht auch mal etwas abbekommen?) – immer wieder berichtet das Wetterradar von sich in fettem Grau neu bildenden, dann blau bis violett dargestellten Wolkentürmen –  wage ich ein kleines Rundradeln.

Sieh an, beim Aufbiegen aus unserer ruhigen Wohnlage in die etwa 200 m entfernte Straße – ein See auf der anderen Straßenseite mit Überlauf über die Mitte zu unserer Seite.

Wie gut, dass das nächste Auto erst nach meiner Passage eintraf!

Flerrentwiete – die Hainbuchen nass vom Stammablauf, der Fuß-/Radweg ist frei.

Wedeler Autal – Rückstau des Mühlenteichs bei starkem Zulauf Wedeler Au nässt die Auenwiesen.

Die Bäche ringsum sind von teils Niedrig-, teils Mittelwasserabfluss schlagartig um bis zu 1,20 m angestiegen, noch 0,5 m vom mittleren Hochwasser entfernt. Inzwischen sinkt der Abfluss, Rückgang der Pegelstände um 50 cm – wird sich fortsetzen.

Aus dem „Grünen B-Plan“ – von trocken auf nass – fliesst das Regenwasser gedrosselt ab.

Wie vorgesehen, stauen die Zwischenbereiche das Wasser gut ein, lassen einen hohen Anteil versickern – soweit nahe 100 % Luftfeuchtigkeit möglich, verdunsten.

Bei uns rund ums Haus sind Büsche und Bäume stark fruchtbehangen.

Jahreszeitengang, Wetter und Klima, haben die kleinen, grünen Früchte unserer Feuerdornbögen …

… schwellen lassen …

… und orange eingefärbt.

Dieser Buschbaum ist Grenzbestand Stadt Wedel / unser Grundstück. Die Vereinbarung ist, dass neue, lange Schüsse zu unserer Seite gezogen werden, blühen, fruchten, von der Vogelwelt genutzt werden können. Danach schneide ich sie – zur Freude unseres Gärtners – ab, so dass er die Hainbuchenhecke winterlich schneiden kann.

Eine späte Rose blüht – andernorts noch ein paar mehr.

Reicher Fruchtbesatz auch im „Wäldchen“.

Dort hat sich ein lange unbekanter Stängel zwischen den älteren Feldahornen hochgearbeitet, jeden Lichtfleck für Blühen und Fruchten nutzend – nun klar als Vogelbeere erkennbar.

Hoch oben, zwischen den Feldahornkronenspitzen, trägt dieser Wunderbaum auch reichlich.

Die ringsum frei bzw. in buschigem Bestand wachsenden Vogelbeeren tragen ebenfalls reich. Baum und Blätter wirken allerdings für Mitte August doch sehr herbstlich – mit allerhand sommerlichem Blattfall kürzlich.

Der Pfaffenhut färbt sich – langsam, aber bestimmt.

Seitdem wir dem Gärtner das Kugelschneiden abgewöhnt haben, blüht und trägt der Hartriegel (Cornus mas) prächtig.

Inzwischen gehen die Früchte von Rot in Schwarz über, werden demnächst von Vögeln entdeckt und für gut befunden.

Das dauert bei den städtischen Mehlbeeren, – anscheinend leidende, massiv Blätter abwerfende Bäume – noch einige Zeit.

Unmittelbar vorm Haus verfärbt der Schneeball seine Früchte ebenfalls von Rot …

zu Schwarz. Rosinenartige Früchte locken demnächst interessierte Kleinvögel verschiedener Arten, die sich hier von nah aus dem Haus beobachten lassen.

Nun hoffen wir heute auf einen trockenen Tag, haben von etwas südlicheren Anrufern bereits wieder von Schütts jenseits der Elbe gehört.

Möge der Wetterbericht für das südliche SH recht haben – wir wollen, anradelnd, mal wieder anderswo essen, Neues testen.

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Das Mittagessen habe ich an / in bewährter Lokalität eingenommen. Die Offenau-Überschwemmungswiese nahebei steht zur Zeit insgesamt als Rinderweide zur Verfügung.

Zurück beim Restkies.

Die Kooperationspartner sind aus der Mittagspause zurück – am freigehaltenen Eck des öffentlichen Parkplatzes. – Der ist völlig überfüllt, neu ankommende Interessierte kreisen: Angesichts des Sonnenwetters strömt alles ins Freibad nebendran (das Rad wäre wohl die erfrischendere Alternative fürs Hin und Her …)! – Knallheisse Pkw!

Angesichts unserer Aktivitäten parke ich privilegiert – schattig auf dem Schulgelände (Sommerferien).

Auf dem Weg zur Krückau – harte Schatten!

Wir hatten vormittags eine günstige Zeit erwischt – die Krückau fliesst nun nicht mehr, staut ein. Die Flutphase hat begonnen.

Die letzte Fuhre …

… wird genau so gezielt platziert wie jegliches zuvor.

Offen zugänglicher Bereich fürs Schlussschütten – hier werden wir beim nächsten Mal weitermachen, vielleicht noch in den Herbstferien 2024.

Angelegte Depots warten auf Handarbeit zum Formen der Unterwasserlenker, z.B. auf Schulklassen oder andere Interessierte.

Zum Abschied ein Blick auf die angefütterte Enten-Überpopulation.

Erfreuter bin ich über diese Teichhuhnfamilie.

Abfahrt – super Arbeit, Platz sauber hinterlassen.

Mein Dank – auch der im Namen der Gewässerorganismen, gilt allen Beteiligten aus Stadt und Kreis sowie dem Gewässerpflegeverband Krückau!

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