Wir sind an Bord der Liinsand. Schnell erreichen wir den Hamburger Yachthafen.
Jetzt muss die Liinsand, den Fahrwassermarkierungen folgend, vom Nordufer Richtung Südufer steuern – nördlich liegt das ca. 1 km breite Süßwasserwatt.
Nanu, liegt da voraus, querab vom Süßwasserwatt Fährmannssand, ein Polizeiboot am nördlichen Fahrrinnenrand?
Blick Richtung Schleswig-Holsteinisches Ufer – da hat jemand die Buhnenhinweisstange nicht beachtet. Das Heck eines Freizeitboots hängt fest.
Wir müssen langsam passieren. So können die Wellen auf dem noch überstauten Watt minimiert werden, die jetzt – bei ablaufend Wasser – das Boot auf der Buhne „zersägen“ könnten.
Wir vermuten, dass wir den Havaristen am Nachmittag bei der Rückfahrt wiedersehen, da noch kein Flutwasserstand zum – mit Glück – Freischwimmen erreicht sein wird.
Auch die Afrikahöft erwarten wir am Nachmittag wieder – weiter vor Anker.
Unter Schlierenbewölkung sehen wir seewärts die Hochspannungsquerung und am Horizont die Stader Industrie.
Turbulente Strömung an Fahrwassertonnen zeigt weiter die Ebbe-Phase an.
Ein Vermessungsschiff, von marinetraffic.com gut bekannt – vermutlich wegen der Elbvertiefung.
Schon passieren wir die Hochspannungstrasse hoch über der Elbe.
Eine Kirche? – Nein, das stillgelegte Leuchtfeuer Julssand.
Dahin kann man bei seltenen Gelegenheiten auch per Führung wandern – auch ein Erlebnis, vgl. Beiträge hier im Blog.
Vor nicht allzu langer Zeit wurde das Leuchtfeuer von Privat gekauft. Eine Zufahrt über Land oder ein Anleger Elbe-seitig sind angeblich wegen des umliegenden Schutzgebiets nicht möglich – nun denn.
Kurz vor dem Anleger Stadersand begegnen wir der Mare Frisium.
Sie trägt „Nord Event“-Werbebanner – man kann sie z.B. für Brunch-Fahrt buchen.
Blick seewärts vor`m Anlegen – man gerade diesen kleinen Frachter haben wir gesehen. Nix los auf der Elbe ! ?
Wir machen fest.
Die Fahrt mit der Liinsand hat Spaß gemacht. Wir sehen uns wieder – falls das Angebot nach dem Probe-Quartal 2019 auch in 2020 weiter besteht.
Wir starten unseren Landgang per Rad auf der Stader Elbstraße – südwärts.
Der Bericht zu Stade folgt im nächsten Beitrag.
Osmerus' Blog 
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