Inzwischen haben wir einen Großteil der als problematisch angesehenen Punkte im Krückaupark zumindest entschärft. Neben der bereits genannten erforderlichen Ergänzung der Lenkbuhnen-Unterwasseranteile und ökologischer Angebote sowie kürzlich wegen Hochwasser nicht beschickbarer Stellen wirken aber auch noch einige kritische Erosionstellen unerledigt Richtung Weg – Abhilfe erforderlich.
Im westlichen Bereich sind das 2 punktuelle Erosionen um einen Baumstumpf, steiles Ufer dicht am Weg.
Aufgrund der überstauten Einleitung …
… konnte weiter sinnvolle Kieszugabe östlich des Bootsanlegers nicht erfolgen – wird nachgeholt, ebenso in der sich anschliessenden Strecke bis zur Erlenkurve.
Im Osten muss der Luftraum für die Anfahrt freigeschnitten werden.
Dort herrscht streckig erhebliche Ufererosion, …
… ein grosser, Weg-naher Drehkolk und eine …
… sich bei Hochwasser verschärfende Umläufigkeit gefährden den Weg.
Bis zu einem, von grünem Zaun begleiteten Graben sind drei größere …
… Ulmen sturzgefährdet, da ihnen jeweils der halbe, wasserseitige Wurzelteller fehlt.
Was sommerlich-grün so unscheinbar daherkommt, …
… stellt sich im Winterhalbjahr (12. Februar 2025), ob vertikal …
… oder horizontal, deutlich dar.
Gleicher Bedarf gilt bei der 2024 erstbekiesten großen Erosion nahe einer Weide.
Kommt Zeit, kommt Rat, folgt Tat.
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